 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
La salida de una carrera es, posiblemente, el momento más peligroso y delicado al que se puede enfrentar un piloto de motos. En cuestión de segundos, más de una veintena de motocicletas exprimen a fondo sus motores para intentar llegar lo antes posible a la primera curva del circuito.
Durante una salida la adrenalina es máxima, y cualquier error o fallo mecánico puede resultar fatal. Por este motivo, tanto los comisarios como los propios pilotos deben prestar siempre la máxima atención ante cualquier imprevisto para evitar un choque en plena aceleración con otro rival.
Nos trasladamos al Circuito de Donington Park, en Gran Bretaña, durante la cita del campeonato ThundersportGB, carreras organizadas por y para aficionados repartidas en categorías de lo más variopinto: desde la GP1 Elite para motos de hasta 1300 cc y un mínimo de 125 kilos (95 kilos si son motos de dos tiempos) hasta la categoría más modesta, Thundersport 500, donde compiten pilotos amateur sobre naked del estilo de la Honda CB500, la Suzuki GS500 o la Kawasaki ER5.
Durante la salida de la categoría Golden Era Supersport/Steelsport (para motos de cuatro cilindros y 600 cc o 750 cc bicilíndricas de antes del 2000), un participante parece tener un problema con el cambio y no consigue avanzar con su moto, llevándose el fortísimo impacto de otro rival que venía por detrás acelerando a fondo. Otros tres pilotos más se ven implicados en este accidente múltiple al no poder evitar las motos que van arrastrando por la pista.
Milagrosamente, y a pesar de que uno de los accidentados (casco blanco) se queda inconsciente en el suelo, la rápida intervención de los comisarios y de los servicios médicos evitaron que este terrible accidente acabase en tragedia. De acuerdo a la información remitida por la propia organización de ThundersportGB, los cinco pilotos implicados pudieron recuperarse sin problemas de las lesiones y fracturas que sufrieron.
Desde ThundersportGB han querido darle difusión al vídeo para evitar que los pilotos salgan a la carrera sin practicar la salida después de haber realizado algún cambio en el sistema de transmisión o en el embrague de la moto. Es precisamente lo que le pasó a Adrian, el piloto que inicia el accidente en cadena, que no tuvo la oportunidad de probar la nueva relación de cambio que había instalado en su moto, fallando en la salida de forma estrepitosa.
Aquí tienes el vídeo:
