 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Indian celebra los éxitos que ha conseguido durante estos dos últimos años en el AMA Pro Flat Track con su FTR750 presentando una versión de calle que crece hasta los 1200 cc, ofreciendo una imagen gamberra y flat-tracker distinta a todo lo que hemos visto hasta ahora en el catálogo de la fábrica norteamericana.
La FTR 1200 y su variante S es un modelo diseñado desde cero por parte de Indian. La base es un minimalista chasis de tubos de acero que esconde en su interior un motor V-Twin de 1203 cc que declara una potencia de 120 cv a 8.250 rpm y un generoso par motor de 115 Nm a 6.000 rpm que nos permitirá salir catapultados de cualquier curva. Su cigüeñal de peso reducido ha sido diseñado para conseguir una aceleración instantánea, típica de las motos de dirt-track.
A nivel de parte ciclo, la Indian FTR 1200 incorpora pinzas de freno radiales Brembo de cuatro pistones, discos delanteros de 320 mm y una horquilla invertida con un recorrido de 150 mm que, sólo en el caso de la versión S, se puede regular en precarga, rebote y compresión, al igual que el monoamortiguador trasero dispuesto en horizontal.
En el apartado tecnológico, la FTR 1200 monta luces Full-LED tanto delante como detrás. La versión básica no trae ayudas electrónicas, no así la S, que incorpora control de tracción y estabilidad, tres modos de conducción (Sport, Standard y Lluvia) y añade una pantalla táctil de 4,3 pulgadas con conexión Bluetooth para el teléfono en lugar del marcador analógico de la FTR 1200.
Fijándonos en sus dimensiones, la Indian FTR 1200 se presenta con una longitud de 2287 mm, una altura del asiento al suelo que varía desde los 805 mm hasta los 840 mm, y un peso declarado en vacío de 222 kilos (231 kilos con todos los líquidos). Su depósito de combustible es de 13 litros.
Tanto la Indian FTR 1200 como su variante S estarán disponibles en España a comienzos de 2019 a un precio de 14.690 euros y 15.990 euros respectivamente. La FTR 1200 sólo contará con único color negro, mientras que la variante S se ofrecerá con tres combinaciones: Gris/Rojo, Negro/Gris y Rojo/Negro/Blanco con el chasis pintado en rojo.
