 Laura Rangel @todocircuitoweb | Google+ |
La YZF-R125 ha sufrido una gran transformación. La nueva versión 2019 nace con la intención de ser la superdeportiva de 125cc más avanzada de Yamaha.
El motor totalmente nuevo de la YZF-R125 2019 aporta una gran aceleración y potencia desde las revoluciones más bajas hasta las velocidades más altas. El nuevo chasis y su diseño ergonómico aporta agilidad y estabilidad, a la vez que destaca su comodidad y practicidad como moto de diario.
Su look agresivo, ispirado en la YZF-R1, destaca por el frontal aerodinámico y el cuadro influenciado por las MotoGP. Esta 125cc tiene una imagen extrema y seria.
El nuevo motor de cuatro válvulas refrigerado por líquido ha sido completamente rediseñado para obtener un mayor par motor y una entrega de potencia más amplia y suave. Además, mejora la eficiencia del consumo.
Una de las novedades más significativas es la distribución variable de válvulas, que optimiza la posición de las válvulas en relación a las revoluciones del motor. De esta manera consigue la apertura y cierre de válvulas ideal para todas las velocidades, obteniendo un mayor par motor y mejor aceleración a revoluciones bajas y medias, además de un mejor desempeño a velocidades más altas.
También se ha rediseñado el sistema de inyección, que ahora da una experiencia de aceleración más suave y controlable.
El mejorado sistema de refrigeración reduce el tiempo de calentamiento del motor y mejora la eficiencia de la refrigeración a temperaturas más altas. Esto permite también utilizar un radiador más ligero y compacto.
Todos los modelos de la serie R- de Yamaha son conocidos por su agilidad en carretera y circuito. En este sentido, la nueva YZF-R125 de 2019 incorpora una serie de cambios importantes en el chasis que la consolidan como una superdeportiva. La geometría frontal y trasera se ha optimizado para aportar un manejo más ligero, y junto a la horquilla frontal de 41mm ofrece una gran estabilidad, incluso a altas velocidades.
Otras de las novedades de la YZF-R125 2019 son:
- Basculante de aluminio
- Embrague A&S evita e bloqueo de la rueda trasera en la deceleración.
- Dobles faros LED
- Acabados premium
- Nuevo depósito de 11 litros, más ergonómico para el pilotaje
- Panel de bienvenida personalizado en el cuadro de mandos
- Display LCD
- Asientos más cómodos
- Estriberas traseras de aluminio
- Neumático trasero de 140/70-17 que aporta más estabilidad.
- Freno de disco frontal de 292mm y trasero de 230mm.
La nueva Yamaha YZF-R125 saldrá a la venta a principios de 2019 y estará disponible en color Yamaha Blue, Tech Black y Competition Blue.
