 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
Tras las vacaciones de verano, el Mundial de Superbike regresa a la acción en Portimao. El fin de semana tiene varios ingredientes que lo convierten en una cita imperdible, aunque para la afición española hay uno que destaca sobre el resto: la posibilidad de que Ana Carrasco se convierta en la primera mujer campeona en un mundial absoluto de velocidad. La de Cehegín (Murcia) tiene posibilidades matemáticas de ponerse la corona de WSSP300 y abrir una nueva etapa en la historia de las dos ruedas.
Para alzarse con el título, la combinación más sencilla es que Ana se adjudique la victoria y Luca Grunwald, segundo en la general, no pase de la tercera posición. La ventaja al frente de la general es de 16 puntos y esta circunstancia le dejaría justo a 25 puntos, aunque la española se proclamaría campeona porque tendría un mayor número de victorias al final de la temporada, al margen de lo que haga el alemán en Magny-Cours. Borja Sánchez también tiene posibilidades matemáticas de ser campeón: hay 50 puntos en juego y su desventaja es de 26. Para un piloto que estuvo a punto de abandonar el campeonato por falta de apoyo económico, se trata de una gran oportunidad que, al mismo tiempo, resulta muy difícil.
World Superbike: a por seis de seis
Jonathan Rea pasa por un momento de forma increíble. Da igual cuándo se lea esto. El norirlandés, que lidera la categoría reina con una ventaja de 92 tantos sobre Chaz Davies, lleva dos dobletes consecutivos (Laguna Seca, Misano) y buscará el tercero en Portimao, un escenario sobre el que ya ganó las dos carreras de la pasada campaña y de 2015. Para el tricampeón, esta será una carrera de allanar el terreno y conseguir la mayor renta posible antes de intentar cerrar el título en Magny-Cours. Si mantiene el tono actual, la cita francesa será su primera bola de campeonato.
Precisamente, uno de los factores que hacen presagiar un fin de semana relativamente cómodo para el #1 es que Chaz Davies —segundo en estos momentos— llega al Algarve tras sufrir dos lesiones, ambas en la clavícula derecha, durante el verano. No obstane, todo apunta a que el galés podrá competir con cierta normalidad. Los primeros entrenamientos libres empezaran a revelar información interesante.
Mientras tanto, Davies también tendrá que defenderse de los ataques de Michael van der Mark, que ha dejado clara su intención en declaraciones a WorldSBK.com: su objetivo es cerrar la temporada 2018 como subcampeón del mundo. Si quiere conseguirlo, debe recuperar 30 puntos a su rival.
En cuanto a la Armada Española, cuyos tres integrantes están pendientes de anunciar su futuro todavía, la situación es dispar: Xavi Forés ocupa la séptima plaza, mientras que Jordi Torres (13º) pelea por entrar en el top diez y Román Ramos intentará estar entre los quince primeros antes de que caiga la bandera a cuadros de Qatar.
World Supersport: la batalla continúa
El Mundial de Supersport empezó sin un claro dominador y, poco a poco, se ha ido configurando un duelo interesante: Sandro Cortese, campeón del mundo de Moto3 en 2012, lleva la delantera en el campeonato, pero Jules Cluzel, un clásico de esta categoría de producción, esta a solo cinco tantos. Solo quedan dos carreras y, con tanta igualdad, está prohibido fallar.
La gran novedad en la parrilla intermedia es la llega de Héctor Barberá, que regresa a la competición tras el despido del Pons Racing de Moto2. El valenciano firmó un contrato con Puccetti Racing para subirse a la moto de Kenan Sofuoglu, una máquina que ha demostrado ser competitiva en las manos adecuadas.
STK1000: Reiterberger vs. Scheib
La situación en el europeo de Stock1000 es similar a la de WSSP. Dos pilotos, Markus Reiterberger y Maxi Scheib, llevan la delantera y se lo juegan todo entre Portimao y Magny-Cours. El alemán está primero y debe manejar la presión y evitar riesgos innecesarios. El chileno, por el contrario, debe bordar su trabajo y poner presión sobre su rival. Duelo de corredores, duelo de estrategias.
Televisión y horarios WSBK Portimao 2018
Las retransmisiones en directo confirmadas para este prueba son las siguientes:
- Eurosport 2: carrera 1 de WSBK
- Esport3: carrera de Supersport y carrera 2 de WSBK, aunque es recomendable comprobar la emisión exclusiva online en este enlace.
- Teledeporte: Solo la superpole de WSBK se verá por televisión en directo. Las carreras del domingo (a excepción de STK1000) se emitirán en directo a través de la web.
- SBK VideoPass: emitirá en directo todas las sesiones del sábado y las carreras del fin de semana a través de la web oficial del campeonato. Eso sí, es de pago.
Y a continuación puedes conocer los horarios completos del fin de semana (hora española peninsular):
Viernes 14 de septiembre
10:00-10:30 STK1000 - FP1
10:45-11:25 WorldSBK - FP1
11:40-12:30 WorldSSP - FP1
12:45-13:15 WorldSSP300 - FP1
13:30-14:10 WorldSBK - FP2
15:15-15:45 STK1000 - FP2
16:00-16:50 WorldSSP - FP2
17:05-17:45 WorldSBK - FP3Live Video
1800-18:30 WorldSSP300 - FP2
Sábado 15 de septiembre
09:45-10:05 WorldSBK - FP4
10:15-10:35 WorldSSP - FP3
10:45-11:15 STK1000 - FP3
11:30-11:45 WorldSBK - SP1
11:55-12:10 WorldSBK - SP2
12:30-12:45 WorldSSP300 - SP1
12:55-13:10 WorldSSP300 - SP2
14:00 WorldSBK - Race 1
15:00-15:15 WorldSSP - SP1
15:25-15:40 WorldSSP - SP2
16:00-16:30 STK1000 - QP
Domingo 16 de septiembre
10:00-10:15STK1000 - WUP
10:25-10:35WorldSSP300 - WUP
10:45-11:00WorldSSP - WUP
11:10-11:25WorldSBK - WUP
12:45 STK1000 - Carrera
13:45 WorldSSP300 - Carrera
14:45 WorldSSP - Carrera
16:15 WorldSBK - Carrera 2
