 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Después de tres días de mal tiempo y de varias sesiones de entrenamientos canceladas en la Isla de Man, los pilotos del ManxGP disfrutaron ayer de unas condiciones prácticamente perfectas para poder disputar su tercera jornada de entrenamientos clasificatorios de cara a las carreras que arrancarán este próximo lunes 27 de agosto.
En la clase Lightweight, la sesión estuvo marcada por el dominio del español Víctor López, que fue el más rápido a lo largo de los 60 kilómetros del siempre desafiante Mountain Course. El piloto del Team Martimotos completó su mejor vuelta del sábado a una media de 112.468 mph (181 km/h) a los mandos de su Kawasaki, acabando por delante de la Paton de James Chawke (112.145 mph) y de la Kawasaki de Andrew Farrell (111.958 mph), dos de los pilotos más fuertes de la categoría Lightweight.
Antes de su vuelta con la Kawasaki, Víctor estuvo entrenando con su Yamaha R6 de cara a la carrera Senior. El madrileño consiguió una mejor vuelta de 115.23 mph (fue 23º en Senior), y estuvo muy cerca de colarse en el top 3 de no haberse quedado sin gasolina al término de su vuelta rápida, cuando venía a casi 118 mph de media (el más rápido en Senior fue James Chawke con 117.95 mph).
"Está haciendo bastante buen tiempo y hemos podido hacer bastantes vueltas, en tres días hemos ocho 8-9 vueltas entre ambas motos y el feeeling está siendo bastante bueno", nos contaba Víctor el sábado por la tarde. "El otro día [viernes] salimos con la R6 no del todo ajustada y estábamos en el top 10. Hoy con la R6 venía en 118 mph, que se pueden mejorar... ¡pero me he quedado sin gasolina a 300 metros! He dejado la moto apoyada en la pared, me ha bajado corriendo con el casco, el mono... parando a la peña por la carretera para que me llevaran al paddock y me han llevado. A la vuelta me he subido a la Twin y hemos hecho primeros".
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Aunque los resultados de Víctor son muy prometedores, el piloto del Team Martimotos sigue con los pies en el suelo: "Me da igual el resultado de hoy, hasta que no terminemos la carrera y estemos en el podio no hemos hecho nada. Estoy concentrado y con mucha determinación. Hoy antes del salto de Crosby me he dicho 'Víctor aquí has venido a ganar', ¡y he hecho primero! Aquí es super importante cómo tengas la cabeza".
Hablando de sus objetivos de cara a la semana de carreras, Víctor confía en alcanzar las 120 mph con la Yamaha R6. Con este ritmo, Víctor podría pelear por el top 5 en la carrera más importante del ManxGP, la cita Senior: "El objetivo con la R6 es hacer 120 mph, eso sólo seremos capaces si hacen días como hoy, con todo el circuito seco, que se le puede apretar bien, y creo que vamos a ser capaces".
En la clase Lightweight, Víctor apunta más alto y sueña con subir a lo más alto del podio en alguna de las dos carreras que hay programadas para este año (antes sólo corrían una): "Con la Twin la cosa está muy apretada, porque aunque hoy he hecho primero, al segundo le he sacado tres segundos, al tercero cuatro y al cuarto siete. La cosa está bastante apretada"
El próximo miércoles 29 de agosto Víctor afrontará su primera prueba de fuego a las 10:15 de la mañana (hora de Man) con el Junior Manx GP. Ese mismo día, a las 13:15, disputará la primera carrera del Lightweight ManxGP. Este año, como novedad, habrá una segunda carrera de la clase Lightweight que dará comienzo el viernes 31 de agosto a las 10:15, justo antes del Senior Manx que cerrará esta edición del ManxGP.
