 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Yamaha vive uno de sus momentos más complicados de la era MotoGP. Están inmersos en su mayor sequía desde que las cuatro tiempos regresaron a la categoría reina —no ganan desde Assen 2017— y en el #AustrianGP sus dos pilotos clasificaron fuera del top diez (Viñales 11º, Rossi 14º). Fue su peor sábado desde Valencia 2007 y la situación es tan complicada que los directivos de la fábrica de Iwata pidieron disculpas a sus pilotos de forma pública (haz click aquí para conocer más).
"Somos un equipo, todos debemos ir a una y saben que la moto, ahora mismo, está muy lejos. También han hablado para quitar un poco de presión a los pilotos, que estamos dando el máximo. Doy lo mismo hoy que cuando ganaba carreras. Al final, es un trabajo conjunto. Debemos mejorar, poner aun más empeño e intentar obtener buenos resultados de aquí a final de año", opinó el #25 en declaraciones a Movistar MotoGP.
"Yo intento explicar, metro por metro, lo que necesito en cada curva. Cada día intento mejorar esos detalles que, seguramente, mañana nos podrán dar un buen resultado", insistió. Desde su punto de vista, la clave para resolver esta situación es que todos los miembros creen piña para trabajar en una misma dirección.
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De acuerdo con el corredor del Movistar Yamaha MotoGP, los medios españoles deberían seguir otra filosofía a la hora de informar sobre la situación del equipo: "No me he quejado. Simplemente, veo que a los pilotos de fuera, su prensa les apoya mucho. Y a veces, a nosotros, es como que nos atacan. No debería ser así realmente. En un momento difícil como este estaría muy bien que nos apoyara realmente nuestra prensa. Seguramente, en muchos casos apoya y estoy muy contento. Pero sería mejor si las cosas fueran más tranquilas. Seguramente, al final es fácil criticar cuando las cosas van mal y muy fácil aplaudir cuando van bien", sentenció.
Respecto a sus opciones para la carrera en el Red Bull Ring, el catalán buscará una mejora durante el Warm Up porque no había pilotado "a gusto" durante la Q2, aunque también reconoce que le gusta el set-up y que las sensaciones con el tren delantero son buenas.
