 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Valentino Rossi completó las posiciones de honor en el Gran Premio de la República Checa y, con esos 16 puntos, se convirtió en el primer piloto que alcanza los 6.000 tantos en el Mundial de Motociclismo. En esa clasificación de pilotos con más puntos, Dani Pedrosa ocupa la segunda posición (con 4.094) y Jorge Lorenzo (3.869) es tercero.
La noticia positiva es que, a sus 39 años, el italiano continúa batiendo récords; la negativa es que sigue sin reencontrarse con el triunfo. Es muy regular en el podio, pero la última vez que se adjudicó una victoria fue en Assen 2017. En lo que va de curso ha acudido a la ceremonia del cava en cinco ocasiones, pero su mejor resultado es la segunda posición de Sachsenring. También es segundo en la clasificación general, a 49 puntos de Marc Márquez.
El diagnóstico de 'The Doctor' es muy claro, según declaraciones recogidas por GPOne: "Estoy muy concentrado, pilotando bien y el equipo funciona a la perfección, pero vamos tarde a nivel técnico y eso no nos permite luchar por la victoria. No estamos lejos, pero perdemos un poco de forma constante".
"Cuando los neumáticos empiezan a patinar, no podemos aplicar la potencia al asfalto y empezamos a perder velocidad. Después de los test me di cuenta de que sería difícil llegar al podio. Honda y Ducati son más rápidas. Al final hice una buena carrera, pero todavía nos falta luchar por la victoria", dijo en Brno, tras bajarse del podio.
Valentino ha insistido en numerosas ocasiones: Yamaha debe dar un paso adelante si quieren recuperar la competitividad del pasado. "Como ya he dicho, es una pena estar en tan buena forma y tener una moto más lenta que las demás", insistió, antes de sentenciar: "Estoy dándolo todo, pero no es suficiente".
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A partir del próximo año, Yamaha contará con un equipo de pruebas en Europa, una de las principales demandas del #46 durante los últimos meses. La marca de Iwata será la última de MotoGP en crear un proyecto de estas características pero, de acuerdo con el nueve veces campeón del mundo, "mejor tarde que nunca". Gracias a este nuevo test team podrán realizar más pruebas, recopilar información en circuitos europeos e incorporar un piloto joven con experiencia en la categoría reina: Jonas Folger y Bradley Smith son dos de los candidatos, pero Yamaha no se ha pronunciado al respecto. Hasta ahora, el peso del desarrollo estaba sobre los hombros de Rossi, Maverick Viñales y el japonés Katsuyuki Nakasuga, de 36 años, que solo probaba en circuitos asiáticos de forma regular.
