 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Nada más apagarse el semáforo de Sachsenring, Luca Marini tomaba la delantera y se colocaba por delante de su compañero de equipo, Pecco Bagania, y del hombre de la pole, Mattia Pasini. Los tres pilotos italianos abrieron hueco al término de la primera vuelta, logrando un colchón de medio segundo sobre Joan Mir, que se había colocado cuarto tras pasar a Sam Lowes y a su compañero de equipo, Alex Márquez.
Una vueltas después, antes del inicio del tercer giro, Pasini se cae en la curva de entrada a meta y Bagania tiene que irse a la escapatoria para evitar impactar contra el piloto del Italtrans Racing, regresando a pista en la 27ª posición. Segundos después era Lorenzo Baldasarri, piloto del Pons Racing, el que sufría un highside en la curva número dos que le dejaba fuera de carrera cuando rodaba en el segundo grupo.
Con Pasini fuera de combate y Bagania en posiciones muy retrasadas, Joan Mir no tardó en engancharse a Luca Marini, pasándole a falta de 24 vueltas en la curva uno para colocarse líder de la carrera. El piloto español tiene buen ritmo, pero no consigue escaparse del piloto del SKY Racing, que se mantiene a su rueda durante varias vueltas. Por detrás, Brad Binder ya se ha enganchado a estos dos pilotos y se mete en la lucha por la victoria.
Siguen los milagros en la carrera de #Moto2. Caída de @MattiaPasini y @PeccoBagnaia se salva de esta manera. #GERmovistarMotoGP pic.twitter.com/Icc5U0eZJc
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Tremendo cómo ha empezado esto. Ahora es @7balda quien se queda fuera de carrera. #Moto2 #GERmovistarMotoGP pic.twitter.com/EwQW5FYKIN
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El sudafricano pasa al ataque en la décima vuelta y se pone líder por delante de Mir y Marini. Por detrás, a 1.7 segundos, rueda el grupo perseguidor formado por Schrotter, Oliveira y Lowes. Lejos, a 2.5 segundos, está Alex Márquez en una solitaria séptima posición.
A medida que fueron pasando las vueltas, Binder fue consolidando su liderato frente a un Luca Marini y a un Joan Mir que parecían estar un par de décimas por debajo del ritmo del piloto de KTM. La distancia entre los tres pilotos de cabeza se mantuvo en algo más de medio segundo entre ellos hasta que Mir decidió apretar en la recta final de la carrera para intentar engancharse a la KTM de Binder y quitarle la victoria.
Con cuatro vueltas pendientes, el español ya estaba a sólo tres décimas del sudafricano, mientras que Marini sufría en la tercera posición a siete décimas de la Kalex de Mir. Binder ve en su pizarra la diferencia con Joan y aprieta en la vuelta 25, ampliando su ventaja sobre el balear hasta las seis décimas con sólo dos vueltas pendientes.
Binder controló magnificamente bien estos dos giros finales y acabó logrando su primera victoria en la categoría de Moto2. Por detrás, Marini se enganchó a la moto de Mir en este último giro y ambos pelearon por la segunda posición, un premio que fue a parar a manos del piloto español por una ventaja de 154 milésimas sobre el italiano, que conseguía su primer podio en la categoría intermedia.
.@BradBinder_41, campeón de #Moto3 hace dos años, logra su primera victoria en la categoría intermedia. Tercer podio para @joanmir36 y primer podio de su carrera para @Luca_Marini_97. #GERmovistarMotoGP #Moto2 pic.twitter.com/GIqP7jD61q
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Por detrás cruzaron la línea de meta Oliveira (4º), Lowes (5º), Schrotter (6º), Vierge (7º), Corsi (8º), Quartararo (9º) y Navarro (10º). El líder del campeonato, Pecco Bagania, terminaba 12º después de haberse salido de pista durante la primera parte de la carrera, acabando por delante de un Alex Márquez (13º) que ha perdido una oportunidad de oro para recortarle puntos a Bagania en la general.
Terminado este Gran Premio de Alemania, Pecco Bagania sigue al frente de la general del campeonato con 148 puntos, siete más que Miguel Oliveira. El menor de los márquez sigue tercero, ahora a 35 puntos de Pecco, mientras que Mir asciente a la cuarta posición con 95 puntos.
GP de Alemania de Moto2 | Carrera
