 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El poleman Jorge Martín conservó bien la primera posición en parrilla durante los instantes iniciales de la carrera. El madrileño tuvo que soportar los ataques constantes de Marcos Ramírez y después de Marco Bezzechi, que se colocó líder de la carrera a partir de la tercera vuelta.
El piloto del Redox PruestelGP cedió el primer puesto una vuelta después a otro italiano, Tony Arbolino, uno de los muchos pilotos que formaban el grupo de cabeza, donde se encontraban, además de Martín, Bezzecchi y Arbolino, los españoles Marcos Ramírez, Jaume Masià y Arón Canet, junto a McPhee, Di Giannantonio y Dalla Porta. Gran rendimiento también el del wildcard Raúl Fernández, que a falta de 20 vueltas para el final ya se ha colocado noveno después de haber salido 17º (fue penalizado con tres posiciones por rodar desspacio en el qualifying).
Jorge Martín retomó el mando de la carrera en la vuelta ocho. Con el español en cabeza, el ritmo se incrementó hasta el 1'27 medio, lo que permitió romper el grupo dejando a cinco pilotos peleando por las posiciones de podio: Martín, Bezzecchi, McPhee, Di Giannantonio y Arbolino. Aron Canet rueda sexto a seis décimas de este grupo, tratando de engancharse con ellos para no perder sus opciones a ganar la carrera.
Lamentablemente, Raúl Fernández pierde cerca de 20 posiciones después de un toque con Dalla Porta, que le echó de la pista en la curva 13 cuando el madrileño rodaba entre los diez primeros. Dirección de Carrera decidió sancionar al italiano con tres posiciones por "pilotaje irresponsable".
Disaster for @23RaulFernandez as he's forced wide at the final turn by @dallap48 💢😣#GermanGP pic.twitter.com/0xrgAbBpLP
— MotoGP™🏁🇩🇪 (@MotoGP) 15 de julio de 2018
Un error de Jorge Martín en la curva uno permitió a Bezzecchi ponerse de nuevo en cabeza a falta 15 vueltas. Este error también permitio que Canet y el grupo perseguidor se enganchasen a los hombres de delante. Faltan 12 vueltas y se produce una caída en el grupo de cabeza: la de Di Giannatonio, que está a punto de tirar a su compañero de equipo, Jorge Martín, en la frenada de la curva uno. Por fortuna, el español no se fue al suelo y sólo perdió dos posiciones, pasando de la primera a la tercera posición.
Este incidente entre los hombres del equipo Gresini permitió a Albert Arenas liderar la carrera por primera vez, una posición que sólo le duró una vuelta, viéndose superado por Martín y Bezzecchi de nuevo.
Se tocan los dos pilotos del Del Conca Gresini y es @FabioDiggia21 quien se va al suelo. #Moto3 #GERmovistarMotoGP pic.twitter.com/xikVagsNNi
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Con ocho vueltas pendientes, Martín decide dar un hachazo al grupo de cabeza y en sólo una vuelta le mete cerca de medio segundo a Bezzecchi, que a su vez tiene detrás a un grupo enorme de pilotos formado por Arenas, Oettl, McPhee, Masià, Ramírez, Canet y Gabri Rodrigo entre otros. El italiano del Redox PruestelGP trata de evitar la escapa del piloto madrileño, que una vuelta después ya está a nueve décimas. Albert Arenas, que peleaba por la tercera posición con McPhee, se va al suelo en la parte final del Tobogán, en la curva 12, y dice adiós a una carrera en la que aspiraba a subir al podio.
Mala suerte también para Gabri Rodrigo. El hispano-argentino sufre una caída en la curva uno tras recibir el impacto de la moto del japonés Ogura cuando ambos luchaban por no descolgarse del top 10.
Otro incidente que se va a investigar. Esta acción acaba con Rodrigo y Ogura por los suelos. #Moto3 #GERmovistarMotoGP pic.twitter.com/i4QYrUU1m0
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Las dos últimas vueltas fueron un paseo para Jorge Martín, que llegó a acumular un colchón de más de dos segundos sobre Bezzecchi. El piloto español conseguía en Sachsenring su quinta victoria de la temporada, un triunfo que le permite afrontar el parón veraniego todavía más líder de la general de Moto3. Bezzecchi se hacía finalmente con la segunda posición por sólo 56 milésimas de ventaja sobre McPhee, que completó el podio en Alemania.
Por detrás cruzaron Ramírez (4º), Canet (5º), Masià (6º), Kornfeil (7º), Oettl (8º) y Raúl Fernández (9º), que después de haber perdido más de 20 posiciones por el toque de Dalla Porta, conseguía colarse en el top 10 final. Un grandísimo resultado para el piloto de 17 años, que ha corrido en Alemania como wildcard en el equipo Red Bull KTM Ajo.
Con este resultado, Jorge Martín alcanza el ecuador de la temporada como líder de Moto3 con 130 puntos. Su ventaja sobre Marco Bezzecchi se amplía ahora hasta los ocho puntos, mientras que Aron Canet se coloca tercero con 92 puntos tras las caídas de Di Giannantonio (4º 91p), Bastianini (5º 84p) y Rodrigo (6º 65p).
Gran Premio de Alemania Moto3 | Carrera
