 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
En 2019, KTM pondrá en pista un total de cuatro prototipos en MotoGP. Dos años después de su debut en la categoría reina con la RC16, la fábrica austriaca contará con otras dos motos más en la parrilla gracias al acuerdo alcanzado con el Tech 3, que a partir de la carrera de Valencia devolverá sus YZR-M1 de leasing a Yamaha para dar la bienvenida a su box a dos KTM RC16 con especificaciones de fábrica.
Para diferenciar a las motos oficiales de Pol Espargaró y Johann Zarco de las dos RC16 del Tech3 -pilotadas por Miguel Oliveira y Hafizh Syahrin-, su patrocinador principal, Red Bull, seguirá la misma estrategia que lleva años empleando en el Mundial de Fórmula 1 para diferenciar los monoplazas del equipo Red Bull de los coches de Toro Rosso: pintar estos últimos de color azul.
Así lo ha confirmado Stefan Pierer, CEO de KTM, a Speedweek.com: "Tendremos la misma estructura que tiene Red Bull en la F1, así que nuestro equipo junior [Tech3] tendrá un color azul con el diseño de Toro Rosso. De lo contrario el Tech3 tendría los mismos colores que el equipo de fábrica, que por supuesto seguirá siendo naranja. El Tech3 también competirá en Moto2 con el diseño azul como equipo junior".
En KTM están entusiasmados con este nuevo proyecto junto al Tech3. Para el fabricante de Mattighofen, contar con dos motos extra en la parrilla les permitirá multiplicar por dos sus posibilidades a la hora de desarrollar su prototipo a lo largo de la temporada, algo que de momento sigue siendo posible gracias a las concesiones que KTM disfruta en MotoGP y que sólo acabarán cuando sus pilotos empiecen a subir al podio.
Imagen: Motogplivery
Para alcanzar a fábricas como Honda, Ducati o Yamaha que llevan más de una década en MotoGP, en KTM son conscientes de que deben acelerar al máximo el desarrollo de su RC16, de ahí que el equipo de Herve Poncharal disponga, a partir de la cita de Valencia, de dos motos con especificaciones de fábrica idénticas a las de Zarco y Espargaró: "Mi objetivo es que nuestro nuevo equipo en MotoGP tenga las mismas espeficiaciones técnicas que el equipo de fábrica. Aprecio mucho al equipo Tech 3, además podrán ayudar al equipo de fábrica", apunta Pierer.
"Poncharal tiene mucha experiencia en MotoGP y tendrá prácticamente la misma moto que el equipo oficial, en caso contrario no lo habríamos hecho. Lógicamente dar suministro a un equipo satélite es un desafío logístico para nosotros. Por eso seguimos expandiendo nuestra plantilla de MotoGP. Ya no se trata de una operación a pequeña escala", sentencia el mandamás de KTM.
