 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Martimotos ha conseguido su mejor resultado histórico en esta última edición de la North West 200. La estructura andorrana ha celebrado por todo lo alto el resultado logrado por su piloto, el madrileño Víctor López, en las dos carreras de Supertwin de la NW200, un sexto y un séptimo puesto que prácticamente saben a victoria en el seno del Team Martimotos.
“Hasta la fecha, es la mejor participación del equipo en una North West 200, con pilotos en todas las categorías y resultados que nos sitúan claramente en el pelotón delantero de las road races", nos cuenta Martino, team manager y propietario del equipo Martimotos. “Victor estuvo un poco descentrado al principio, pero con los días y el apoyo del equipo, aquí y en España, fue recuperando la confianza, clasificándose 11º, pero totalmente concentrado en los días de carrera. Víctor compitió como un gato viejo, sabiendo dónde hay que cerrar la puerta, o dónde se puede adelantar en el tramo final del circuito, y le dio ese plus a nuestra Supertwin, que estrenaba tren delantero, y que dispondrá de un nuevo motor aún más competitivo para el Manx GP del mes de Agosto".
El propio Víctor ha explicado en este vídeo cómo ha sido esta última edición de la North West 200, donde el piloto de Majadahonda ha logrado el mejor resultado histórico de un español en el Triángulo de la NW200:
Para Raúl Torras, esta última edición de la North West 200 fue un preparativo de cara a su gran reto para este año: el TT de la Isla de Man. El piloto catalán aprovechó la semana de competición de la NW200 para poner a punto su nueva Yamaha R6 2018, una moto que todavía necesita algunos ajustes de puesta a punto para ser competitiva frente al resto de máquinas de Supersport de la parrilla. Torras también compitió en Superbike con su Yamaha R1, una moto que conoce mejor y con la que logró colarse dentro del top 20 en esta última edición de la NW200.
“Raúl tenía la difícil labor de competir en tres categorías, y poner a punto dos motos", explica Martino. "Su nueva Yamaha R6R, con algunos defectos de juventud, no acabó rodando lo rápido que esperábamos, pero tomamos nota para el TT. Con la R1 consiguió situarse cómodamente en el Top 20 de la categoría reina, sabiendo que competimos contra otras marcas que se adaptan excepcionalmente bien a este tipo de carretera" apunta Martino en referencia a BMW y Kawasaki, las dos marcas que más abundan en la parrilla de 1000 cc.
Aquí tienes el resumen en vídeo protagonizado por el propio Raúl Torras:
Este año, el Team Martimotos contó con la presencia de un tercer integrante español en la North West 200: Ramón Basomba, un experimentado piloto en circuito corto -ha corrido varias ediciones de las 24 Horas de Catalunya- que hizo se debut en las carreras urbanas en la última edición del ManxGP el pasado verano.
Para Basomba se trataba de su primera North West 200, una cita a la que llegaba sin ningún objetivo marcado. El catalán participaba como Newcomer en la categoría de Supersport con una Yamaha, despidiéndose de su primera experiencia en Irlanda del Norte con muy buen sabor de boca y sin ningún incidente.
"Ramón se ha redescubierto en esta NW200", dice Martino. "En el pasado Manx tuvo la mala suerte de tener un percance en la primera vuelta, y después no se dejó ir. Pero aquí ha sido diferente, se le veía disfrutar, y su condición de newcomer la ha llevado muy bien. Ramón suma mucho al equipo".
Lo mejor es que sea el propio Ramón Basomba quien explique cómo ha vivido su primera North West 200:
