 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Lee Johnston parece haberle cogido la medida rápidamente a su nueva Fireblade SP2. El piloto del Honda Racing estableció ayer la vuelta más rápida en la primera sesión de qualifying de la North West 200 con un crono de 4:36.708, un tiempo que colocaba a Johnston como el piloto más rápido del martes en la categoría Superbike.
El piloto británico aseguró que su CBR 1000 RR "había funcionado muy bien", aunque todavía tiene trabajo por delante: "Tenemos que hacer cambios, muchos, y tenemos muy poca información del año pasado, así que todavía queda mucho trabajo por hacer con la moto. Pero me siento bien con la Honda".
Y es que la primera sesión de entrenos de la clase Superbikes no fue nada fácil para los pilotos presentes en Irlanda del Norte. La lluvia que cayó ligeramente sobre el circuito de la NW200 minutos antes del inicio del primer qualifying se sumó al accidente que Johan Fredriks sufrió a la altura de University -no se teme por su vida- y que obligó a los comisarios a parar la sesión con bandera roja.
Esta situación impidió que Johnston pudiese completar más de una vuelta 'limpia' de clasificación (es necesario completar un mínimo de dos vueltas consecutivas para clasificar), por lo que de momento es Michael Dunlop el que lidera oficialmente el qualifying de Superbikes sobre la S1000RR del Tyco BMW con un crono de 4:39.398, seguido por la Kawasaki de James Cowton (+7.398) y la Ducati de Glenn Irwin (+7.924), ganador el año pasado de la segunda carrera de Superbike.
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Michael Dunlop (Supersport)
En Superstock, la leyenda de la NW200 Alastair Seeley (ya ha ganado aquí en 21 ocasiones) lideraba los cronos con un 4:48.458 sobre su BMW S1000RR, mientras que Michael Dunlop se encargaba de liderar el primer crono de Supersport con un 4:46.387 sobre la Honda del MD Racing (equipo propiedad del propio Dunlop). Su hermano William terminaba segundo a sólo 87 milésimas de Michael a los mandos de la Yamaha R6 del Temple Golf Club/Caffrey Racing, mientras que Hames Hillier cerraba el top 3 de Supersport a escasas siete décimas de Michael Dunlop. En SuperTwin, Derek McGee lideraba la tabla de tiempos con un 5:00.942.
En lo que respecta a la armada española, Víctor López (5:19.938) lograba el 11º mejor crono en la clase Supertwin, acabando a 18.9 segundos de McGeee, con muy buenas sensaciones sobre su Kawasaki ER6 modificada. Su compañero en el Team Martimotos, Raúl Torras, se vio condicionado por la lluvia, la bandera roja de Superbikes y unos desarrollos demasiado cortos en sus dos máquinas (Yamaha R1 y R6), acabando lejos de los hombres más rápidos. El catalán firmó un 20º en SBK (+32.011), un 16º en STK (+37.173) y un 29º en Supersport (+30.859).
Víctor López (63) en la salida del qualifying de Supertwin
El tercer integrante del equipo andorrano, Ramón Basomba, cerraba su primer qualifying de Supersport en la North West 200 con un 5:28.093 (31º), a 41 segundos de Michael Dunlop.
Mañana jueves se celebrará la segunda sesión de entrenos para todas las categorías hasta las 16.00 de la tarde. A partir de ese momento arrancarán las primeras carreras de esta North West 200 (pincha aquí para consultar horarios y cómo verlo por Internet).
Aquí tienes los vídeos que resumen las cuatro sesiones de qualifying del martes:
NW200 Superbike Tuesday practice highlights 2018Highlights from Tuesday Superbike practice at the North West 200
Publicada por BBC Bikes en Miércoles, 16 de mayo de 2018
NW200 Superstock Tuesday practice highlights 2018Highlights of the Tuesday Superstock practice at the North West 200
Publicada por BBC Bikes en Miércoles, 16 de mayo de 2018
NW200 Tuesday Supersport practice 2018Highlights from Tuesday Supersport practice at the North West 200
Publicada por BBC Bikes en Miércoles, 16 de mayo de 2018
NW200 Supertwins Tuesday practice highlights 2018Highlights from Tuesday Supertwins practice at the North West 200
Publicada por BBC Bikes en Miércoles, 16 de mayo de 2018
North West 200 2018 - Tiempos del martes
