 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Simon Crafar, expiloto de 500cc y reportero de MotoGP, tuvo oportunidad de probar la moto eléctrica sobre la que se desarrollará el nuevo prototipo de MotoE. A partir de próximo año, el Mundial de Motociclismo contará con esta nueva categoría y la Energica Ego será el punto de partida.
"La aceleración es muy buena, probablemente como una 600cc de serie", reconoció Crafar a MotoGP.com tras rodar bajo los focos de Losail. Para el australiano, "el problema está en la frenada" porque la moto "no quiere parar". "Para ser justo, es la moto estándar de calle, no la de competición. Estoy seguro de que tendrá más desarrollo para cuando empiecen a pilotarla en un año", recordó.
Cuando le preguntaron por el aspecto más emocionante de esta moto, no dudó: "La parte más emocionante es la aceleración. Es supersuave a pesar de que es un motor eléctrico que podría ser más on-off. Abres el acelerador y la sensación es la misma que en una moto normal", pormenorizó, antes de bromear con esta gran novedad del paddock: "Lo raro es que busco la palanca del cambio y no está ahí".
El balance de esta incursión es alentador para el futuro de esta nueva categoría, según Crafar: "Puedo imaginar que, en el futuro, cuando el peso de las baterías baje, no habrá nada negativo". Solo necesitan "mejores frenos, algo que se puede hacer con facilidad", así como "un piloto que desarrolle geometrías de una moto de carreras".
New technology - same thrill! ⚡️
— MotoGP™🇶🇦🏁 (@MotoGP) 20 de marzo de 2018
The #QatarGP saw the first ever demo lap for the new #MotoE World Cup bike!
Hear what former Grand Prix race winner Simon Crafar to say about his experience pic.twitter.com/jtNzzopNY0
Así será el campeonato
En Qatar se celebró la primera reunión constituyente del FIM MotoE World Championship, un certamen que estará formado por 11 equipos. Estas escuderías pondrán en pista un total de 18 motos y el calendario contempla cinco pruebas cuyos escenarios todavía no se han decidido, aunque todos los circuitos serán europeos.
Los equipos que formarán MotoE son los siguientes: Tech 3 Racing, LCR Team, Marc VDS Racing Team, Pramac Racing, Ángel Nieto Team, Esponsorama Avintia Racing, Gresini Racing, Sky Racing Team VR46, Pons Racing, Dynavolt Intact GP y SIC58 Squadra Corse.
