 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
HRC ha presentado en Japón la CBR1000RRW con la que la división de competición de la marca del ala dorada disputará la próxima edición de las 8 Horas de Suzuka, cita que tradicionalmente cierra la temporada del Mundial de Resistencia.
La última vez que Honda contó con un equipo de fábrica en Suzuka fue en el año 2008, ganando aquella edición con Ryuichi Kiyonari y Carlos Checa. Desde entonces, la marca japonesa se había limitado a dar soporte de fábrica a dos equipos: el Musashi RT Harc-Pro Honda (ganadores en 2010, 2013 y 2014) y el F.C.C. TSR Honda, que ganó las ediciones de 2011 y 2012.
El aplastante dominio que Yamaha ha demostrado en las tres últimas ediciones de las 8 Horas de Suzuka con su equipo de fábrica ha obligado a Honda a poner toda la carne en el asador poniendo en pista la mejor CBR 1000 RR Fireblade SP2 de la historia, bautizada como CBR1000RRW, una moto que ha sido creada y concebida de principio a fin por el departamento de carreras de Honda, HRC.
El mítico Tohru Ukawa, expiloto de MotoGP y toda una leyenda en Suzuka gracias a sus cinco victorias en 1997, 1998, 2000, 2004 and 2005 -todas con Honda- , será el responsable de dirigir este proyecto desde el box. El tres veces campeón de Suzuka con el Musashi RT Harc-Pro Honda, Takumi Takahashi, correrá este año en las filas del equipo de fábrica, acompañado por otros dos pilotos cuyos nombres todavía no se han dado a conocer (uno de ellos posiblemente será Stefan Bradl, actual test rider de Honda en MotoGP). Takahashi también probará suerte en el campeonato japonés de Superbike con HRC, donde ya alcanzó la victoria en 2017.
Las 8 Horas de Suzuka 2018 tendrán lugar el fin de semana del 27 al 29 de julio, poniendo punto y final a la temporada 2018 del Mundial de Resistencia, que vivirá su primera cita del año en Francia del 21 al 22 de abril con las míticas 24 Horas de Le Mans.
