 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Jorge Lorenzo fue el piloto más rápido del #SepangTest 2018. El español rodó por debajo del récord absoluto de la pista malasia durante la última jornada para confirmar las buenas sensaciones que le ofrece la Desmosedici GP18, una moto que calificó como "obra de arte" a pesar de que su compañero de equipo, Andrea Dovizioso, considere que es algo "exagerado".
Más allá de las consideraciones particulares, parece claro que Ducati ha dado un salto de calidad con su nuevo prototipo. Su punto débil, el giro en el ángulo máximo de inclinación, ha mejorado hasta el punto de que Lorenzo puede aplicar su estilo con mucha más naturalidad. Danilo Petrucci, el tercer piloto que utiliza esta versión de la moto italiana, lo tiene claro: "Ahora puede pilotar la Ducati como una Yamaha. Todo parece más fácil con la moto de 2018, aunque no hay una gran diferencia entre la nueva moto y la de 2017".
"Definitivamente, la moto de 2018 es más competitiva que su predecesora. Vi que Jorge era capaz de mejorar su velocidad en las curvas. La pilotaba como hacía antes con la Yamaha. Ahora, el giro de la Ducati es mejor. En cualquier caso, debes usar la velocidad de la Ducati para conseguir un buen tiempo, pero no creo que la diferencia sea grande. Quizás, con la moto antigua necesitabas un enfoque distinto", argumentó el piloto del Alma Pramac Racing.
Al hablar sobre sus propias sensaciones con la nueva máquina de Borgo Panigale, Petrucci reconoció que no estaba muy satisfecho porque no había podido trabajar demasiado en encontrar los límites: "Primero tuve que recoger datos para Ducati y después tuvimos un pequeño problema cuando queríamos utilizar el neumático blando trasero. Quería acercarme incluso más al tiempo de Lorenzo. Desafortunadamente, tuve que concentrarme en trabajar con el neumático trasero medio". El italiano cerró las pruebas de Sepang con una 11ª posición a 698 milésimas de Jorge.
2018 es una temporada clave en la trayectoria deportiva de Danilo Petrucci. El italiano reconoce que su etapa como piloto satélite ha acabado y quiere avanzar. Para hacerlo, puede tomar direcciones: convertirse en corredor oficial de Ducati (su contrato tiene una cláusula que podría hacerlo posible antes de julio) o hacer las maletas hacia otra fábrica. Aprilia ha expresado interés en contar con sus servicios y el #9 reconoce que el proyecto le interesa.
Esta información vio la luz poco después de que Pecco Bagnaia empezara a sonar como nuevo piloto de la escuadra satélite de Ducati. De acuerdo con La Gazzetta dello Sport, el actual piloto de Moto2 en el Sky VR46 Racing Team está "muy cerca" de firmar su primer acuerdo para pilotar una MotoGP.
