 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Maverick Viñales nos ha sorprendido a todos durante la presentación del equipo Movistar Yamaha 2018 anunciando su renovación con la fábrica de Iwata hasta finales de 2020. El español ha sido el primer piloto de fábrica que ha cerrado su futuro antes incluso de que arranque el primer test del año en Sepang, un movimiento que recuerda al que ya protagonizó Rossi al inicio de la temporada 2016, cuando también renovó su contrato con Yamaha antes de la cita inaugural de Losail.
Hablando con la prensa reunida en El Matadero de Madrid tras la presentación, el catalán ha asegurado que los motivos que le han llevado a su renovación por dos años más han sido "fáciles" porque "Yamaha y yo tenemos los mismos sentimientos y el objetivo es ganar el título. Me siento muy bien con el equipo técnico y con la fábrica".
Viñales tiene claro que este año no quiere repetir los mismos errores de 2017 -ha asegurado que quiere una "moto estable" todo el año-, por eso optó por renovar lo antes posible y así tener la cabeza despejada a lo largo de las próximas 19 carreras: "Decidimos los dos seguir y es sacarse un peso de encima para centrarse en el objetivo. Se cerró hace menos de dos meses y ojalá que Rossi haga lo mismo, porque él te hace dar un cinco por ciento más y eso significa estar luchando por ganar".
En principio, Viñales seguirá rodedado por el mismo equipo técnico que ya tuvo en 2018, con Ramón Forcada al timón de la barco: "Espero que mi equipo continúe también a mi lado. Si algo funciona no hay que cambiarlo. Con Ramón Forcada me he sentido siempre bien y tanto él como los mecánicos han de continuar".
El de Roses también ha hablado sobre otro de los pilotos fuertes de Yamaha, Johann Zarco, que en 2018 correrá con la versión 2017 que Maverick y Valentino han usado este último año. ¿Cree Viñales que Zarco debería llevar la moto de 2018? "Es decisión de Yamaha que él tenga una moto como la nuestra", responde, "quizá tres motos ayuden más a tomar el camino correcto, pero nunca se sabe. Deseo que le vaya bien y que luche por ganar carreras".
La premisa de Maverick y de Yamaha para este nuevo año es clara: crear una moto competitiva durante los test de pretemporada y mantener esa base hasta la cita final de Valencia: "Todos los cambios que hubo el año pasado nos confundieron un poco. Ahora hay que hacer una buena base y mantenerla hasta el final. Tenemos mucho trabajo en estos test y estoy muy motivado".
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Preguntado por los errores que cometió en 2017, Viñales ha apuntado que "quizá salió todo muy redondo en la pretemporada", y cree que la clave en 2018 será "enfocar de diferente manera el fin de semana, para sacar el 100% desde el viernes y preparar la carrera, hay que mejorar la puesta a punto de la carrera".
Repasando los rivales más fuertes para 2018, Maverick no oculta que "a día de hoy el piloto a batir es Márquez, es el campeón, pero también Rossi, Pedrosa y las dos Ducati".
