Imagen: MotoGP.com
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Giacomo Agostini está convencido de que Marc Márquez tiene capacidad para igualar sus registros en la categoría reina. O incluso superarlos. El italiano es el piloto con más títulos (8) en la historia de 500cc/MotoGP y, por el momento, el nombre que más se acerca a estos registros es el de Valentino Rossi, con siete coronas sobre su cabeza. En las vitrinas de Márquez hay cuatro trofeos de campeón de MotoGP, pero solo tiene 24 años y todos esos títulos han llegado en las últimas cinco campañas.
"Creo que Márquez será capaz de igualarme o de ganar más que yo porque es joven y muy rápido. Tiene todas las oportunidades de ganar otros cuatro títulos de MotoGP o más", reconoce Agostini en declaraciones a Bikesportnews.com. Por supuesto, sería mucho más difícil que el de Cervera se aproximara a los 15 campeonatos que Agostini consiguió en todas las categorías.
Cuando le preguntan qué tiene Márquez para ser tan competitivo, «Ago» se muestra dubitativo: "No lo sé". "Si preguntas a Marc, él tampoco lo sabe. La misma respuesta que si me preguntas por qué yo gané tantas veces. No lo sé. Creo que es algo dentro de ti desde el momento en que naces. Un regalo natural de Dios", reflexiona la leyenda italiana.
Tras confirmarse como hexcampeón en noviembre de 2017, el piloto del Repsol Honda Team abandonó el club de pentacampeones, dejando atrás a Mick Doohan, Jorge Lorenzo y Anton Mang para igualar a dos leyendas clásicas: Jim Redman y Geoff Duke.
Ahora, Márquez es el mejor piloto español de la categoría pesada en cuanto a títulos y solo tiene por delante de él a Carlo Ubbiali (8), Valentino Rossi (9), Mike Hailwood (9), Ángel Nieto (12+1) y el propio Giacomo Agostini (15).
El récord más cercano que Márquez puede batir está en manos de Jorge Lorenzo, que sigue siendo el piloto español en activo con más triunfos. El mallorquín aventaja en cinco victorias al catalán: 65 frente a 61.
La estadística donde Márquez no tiene rival se centra en los entrenamientos clasificatorios. El de HRC ha salido en 73 ocasiones desde la primera posición de la parrilla para convertirse en el corredor con más pole positions en la historia del Mundial.