Imagen: Monster Yamaha Tech3
 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Lucio Cecchinello, propietario y director del LCR Team de MotoGP, cree que el éxito de Johann Zarco se debe a dos factores: que es un piloto “extremadamente fuerte” con motos grandes y que ha aterrizado en la categoría reina pilotando una Yamaha, la moto que, “probablemente, es más fácil para un principiante”. La combinación de estos dos componentes ha dado como fruto una gran temporada en la que el francés les ha arrebatado la corona que se otorga al mejor piloto privado, título que Cal Crutchlow consiguió para el equipo del directivo italiano en 2016.
La estructura de Cecchinello es una de las pocas que sufre un cambio importante con vistas a la temporada 2018. La llegada de Takaaki Nakagami supondrá la incorporación de una segunda moto a su garaje, aunque el italiano se muestra cauto sobre el rendimiento del japonés porque una Honda no es la moto ideal para un novato.
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"Para mí no tiene sentido establecer metas ahora. Primero tiene que entender la moto, y creo que MotoGP se vuelve más difícil cada año. 2018 no será fácil, especialmente para los novatos. Taka recibe el máximo apoyo por nuestra parte. Siendo realistas, si observas el número de pilotos de fábrica y los pilotos rápidos de equipos satélite, terminar todas las carreras entre el 10º y el 15º sería un éxito. Esa es una meta sensata para el primer año. Esperar más sería, probablemente, demasiado", reconoció Lucio en declaraciones al medio alemán Speedweek.
Ante un contexto así, el objetivo del equipo LCR está claro: quieren que Nakagami trabaje sin presión. Son conscientes de que 2018 será un año "largo" para él y debe centrarse en su aprendizaje.
Sobre el papel, la adaptación de Takaaki a la clase reina será más complicada que la de Zarco, pero Cecchinello cree que la RC213V ofrece "un mayor potencial" para aquellos pilotos con talento. El campeón de 2017 es el ejemplo perfecto: "Marc demuestra que nuestra máquina es competitiva".
