 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El éxito del X-ADV en su primer año en el mercado -con cerca de 10.000 unidades vendidas en todo el mundo- ha animado a Honda a introducir una serie de mejoras en su maxi-scooter de corte SUV de cara a 2018 con el objetivo de mejorar sus aptitudes off-aord.
A partir del próximo año, la X-ADV recibirá un sistema de Control de Par Seleccionable Honda Multi-nivel además de un interruptor G para unos cambios de marcha más rápidos y directos, dos novedades que permitirán a la X-ADV moverse con mayor soltura fuera del asfalto. Además, Honda ha confirmado la disponibilidad de una versión limitad a 47 cv para el carnet A2.
Con su elegante y sólida carrocería, la Honda X-ADV 2018 muestra su carácter listo para el off-road y su intención de escaparse fuera. Y su sólida imagen se complementa con funcionalidad; el bastidor ha sido diseñado para incorporar una capacidad de carga de 21L bajo el asiento.
La X-ADV también va equipada con una pantalla parabrisas ajustable en 5 posiciones, manillar de aluminio de sección variable, cubremanos Africa Twin, cuadro de instrumentos estilo rallye y caballete central. Un Sistema Smart Key, de llave de proximidad, ofrece practicidad para el uso diario.
Las suspensiones delantera y trasera, de largo recorrido, absorben los impactos ayudadas por resistentes ruedas delantera y trasera de radios, de 17 pulgadas / 15 pulgadas respectivamente, y neumáticos de tacos. Dos pinzas de freno de anclaje radial y cuatro pistones proporcionan una gran potencia de frenada con control ABS.
La Transmisión de Doble Embrague Honda (DCT) viene equipada de serie y, para su aplicación en la X-ADV, selecciona relaciones de cambio más cortas para una respuesta más viva en modo D; hay disponibles 3 niveles en modo S, con programa de cambios de marcha que permiten una conducción más deportiva. Para 2018, se ha incorporado un interruptor G para reforzar el rendimiento off-road.
Perfectamente adaptado a la DCT, el motor bicilíndrico de la X-ADV, de 745cc y 54 cv, desarrolla un fuerte par de bajo a medio régimen, proporcionando una gran aceleración desde muy bajas rpm. Ahora incorpora 2 niveles de Control de Par Seleccionable Honda (HSTC), que también puede desactivarse para mejorar el control off-road.
Para 2018, también hay disponible una versión de 35 kW que permitirá a los titulares de un carnet A2 disfrutar de la X-ADV. Esta nueva versión puede pasarse a full power, en el momento apropiado, en un concesionario Honda.
El precio de la versión 2018 del X-ADV de Honda todavía no es oficial (el modelo anterior tiene un PVP de 11.500 euros).
Ficha Técnica Honda X-ADV 2018
Tipo 2L, SOHC, refrigeración líquida
Cilindrada (cm³) 745cc
Nº de válvulas por cilindro 4
Diámetro x Carrera (mm) 77 x 80
Relación de Compresión 10,7:1
Potencia Máxima 40,3kW @ 6.250rpm
Par Máximo 68Nm @ 4.750rpm
Capacidad de Aceite 4,1L
Carburación PGM-FI
Capacidad Depósito de Gasolina 13,1L
Arranque Eléctrico
Capacidad Batería 12V-11,2AH
Potencia Alternador 420W @ 5.000rpm
Tipo Embrague Hidráulico multi-disco en aceite / Doble Embrague hidráulico multi-disco en aceite (DCT)
Tipo de Cambio 6 velocidades
Transmisión Final Cadena
Chasis Tipo diamante, de acero
Dimensiones (L x An x Al) 2245 x 910 x 1375
Distancia Entre Ejes 1.590 mm
Ángulo de Lanzamiento 27°
Avance 104 mm
Altura Asiento 820 mm
Distancia Libre al Suelo 162 mm
Peso en Orden de Marcha 238 kg
Radio de Giro 2,8 m
Suspensióm Delantera, Tipo Ajustable
Trasera, Tipo Pro-Link con amortiguador ajustable
Rueda Delantera, Medida Llanta 17 pulgadas
Rueda Trasera, Medida Llanta 15 pulgadas
Neumático Delantero 120/70 R17
Neumático Trasero 160/60 R15
Frenos Tipo Sistema ABS 2 canales
