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 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Benelli ha presentado en Milán su nueva cruiser de media cilindrada, la 402S, una motocicleta a medio camino entre un modelo custom y uno naked con unas líneas que recuerdan mucho a las de la Ducati Diavel. Con su 402S, Benelli asegura haber conseguido una moto manejable para el día a día, con capacidad más que suficiente para afrontar viajes largos y salidas de fin de semana.
En su corazón encontramos un nuevo propulsor de dos cilindros en paralelo refrigerado por agua, con una cilindrada de 400 cc que es capaz de entregar 39,4 cv a 9.000 rpm., con un par motor de 35 Nm a sólo 7.000 rpm. Esta cifra de potencia permite a cualquier motorista con el carnet A2 ponerse a los mandos de la nueva Benelli 402S.
El chasis es el típico trellis tubular de acero, una solución que también encontramos en el basculante trasero. El equipo de suspensiones está formado por una horquilla radial con barras de 41 mm y un recorrido de 125 mm, sin posibilidad de ajustes, trabajando de forma cojunta con un monoamortiguador trasero ajustable en precarga con un recorrido de 45 mm.
Las pinzas de freno son de anclaje convencional, con cuatro pistones por pinza, mordiendo discos semiflotantes de 260 mm. Detrás encontramos un único disco de 240 mm acompañado por una pinza de pistón simple. Una centralita ABS de serie se encarga de gestionar el bloqueo en ambos trenes.
Las llantas de esta Benelli 402S están fabricadas en aleación de aluminio en medida de 17 pulgadas, montando neumáticos en medida 120/70 y 160/60-R17. La altura del asiento al suelo es de sólo 740 mm, ideal para tallas bajas. Su depósito de 16 litros combinado con su bajo consumo permite a la 402S de Benelli superar los 300 kilómetros de autonomía.
La Benelli 402S estará disponible en los concesionarios europeos a partir del segundo semestre de 2018. Su precio se desconoce.
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