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 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Honda ha decidido homenajear la llegada de la Africa Twin 650 a Europa con una nueva versión de su referente en el segmento trail: la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. El objetivo de esta montura es la eficacia en todo tipo de situaciones: carretera, off road, trayectos cortos, distancias largas... Aunque el modelo tiene un marcado carácter deportivo que lo diferencia de la versión estándar.
El motor bicilíndrico en paralelo Unicam, de cuatro válvulas y 998cc, se complementa en esta nueva edición con un airbox modificado que mejora la respuesta a medio régimen. El escape también se ha sometido a un revisado para mejorar el sonido y las prestaciones, en las que también tendrá un importante protagonismo el nuevo acelerador electrónico con 3 modos de conducción (Tour, Urban y Gravel) que se benefician de la tecnología HSTC (Control de Par Seleccionable Honda) para optimizar la potencia desarrollada por el propulsor.
Una característica técnica a tener en cuenta es la presencia del DCT (Dual Clutch Transmission, o Transmisión de Embrague Dual), que incorpora el modo manual estándar, en el que el piloto cambia de marcha a placer, y dos modos automáticos con los que se puede dar preferencia al consumo o a la deportividad. Por último, incluye un 'botón G' que se puede presionar en el momento que se desee una tracción más directa.
El bastidor es de acero, de cuna semi-doble, y Honda ha apostado por los productos de casa en la horquilla invertida (Showa de 45mm), el amortiguador trasero —totalmente ajustable, al igual que la suspensión delantera— y el sistema de frenado Nissin con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial y discos flotantes de 310mm estilo lobulado en el tren delantero. El acero inoxidable es el material escogido para la fabricación de unas ruedas que también están homologadas para montar neumáticos de tacos.
El doble faro de LED se ha diseñado para recordar a la Africa Twin original y la (considerable) altura del asiento varía entre los 900 y los 920mm (ambas medidas son 50mm más alto que el modelo estándar, menos orientado al uso deportivo). La pantalla LCD es de estilo rally.
De acuerdo con Honda, la autonomía de este modelo es superior a los 500 km.
La CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 estará disponible en una única versión tricolor 30 aniversario para celebrar el lanzamiento de la XRV650 en 1988.
Imágenes oficiales
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