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 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Confirmada la llegada de Xavier Siméon al equipo Reale Avintia la próxima temporada, tanto Héctor Barberá como Loris Baz se han visto obligados a asegurarse su futuro de cara a 2018. Mientras que el piloto de Dos Aguas ya ha confirmado su fichaje por el Pons Racing para bajar a Moto2, Baz todavía no tiene un asiento asegurado de cara al próximo año, aunque todo parece indicar que su futuro estará en el Mundial de Superbikes.
El piloto de 24 años ya tiene experiencia en este campeonato después de haber pasado tres temporadas en las filas del equipo Kawasaki Racing, logrando dos victorias y 14 podios, y dice sentirse "orgulloso" de lo que ha conseguido en MotoGP: "Hace tres años no fue fácil para mí venir aquí. Pocos pensaron que podía conducir un MotoGP debido a mi envergadura, pero creo que he demostrado lo contrario. Aparte de eso, creo que estos tres años me han ayudado a ser un mejor piloto. He mejorado mi estilo, mi ritmo de carrera ... He progresado mucho y eso es de lo que estoy más orgulloso", cuenta en una entrevista a Worldsbk.com.
Como es lógico, Baz no oculta que le habría gustado "seguir esta aventura un año más con una moto que me permitiese luchar por el Top 6, o firmar un top 5. Sólo tengo 25 años y cuento con tres años de experiencia en WorldSBK y tres en MotoGP, así que me quedan muchos años por delante".
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Preguntado por su futuro más inmediato, el piloto del Reale Avintia dice estar "tratando de encontrar el mejor paquete y el mejor proyecto para la próxima temporada", y es consciente de que, a estas altura de la temporada, "las monturas potencialmente competitivas no son numerosas y muchas plazas ya están ocupadas".
Entre las opciones que baraja Baz está el Red Bull Honda SBK Team, donde podría formar pareja con Stefan Bradl la próxima temporada. El francés cree que "estaría bien trabajar con ellos y ayudarles a triunfar de nuevo porque es un equipo que ha ganado durante muchos años. Hoy el equipo pasa algunos apuros, pero creo que yo fui rápido en WorldSBK. Conozco la mayoría de los circuitos, el Campeonato y los neumáticos. Han cambiado pocas cosas. Así que sería una buena solución".
"También estamos hablando con otros para encontrar el mejor manillar" dice Baz, al que también se le ha vinculado con MV Agusta, que hasta el momento sólo ha contado un único piloto -Leon Camier- en el WSBK.
