 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
KTM ya cuenta con un nuevo centro de I+D en Rosenheim (Alemania) en el que concentrará toda su actividad sobre el desarrollo de electrónica para el segmento de la motocicleta. Este nuevo edificio, muy próximo a a un centro de estudios superiores local, cuenta con las instalaciones necesarias desarrollar sistemas que faciliten la conectividad digital entre la moto y el piloto, y a partir de ahí, la interconexión de vehículos para la prevención de accidentes a largo plazo ("motocicletas conectadas").
"Como fabricante premium en el segmento de la motocicleta, ponemos un especial énfasis en el área de investigación y desarrollo. El desarrollo de nuevos productos y la constante aplicación de innovaciones técnicas nos permiten satisfacer las altas expectativas de nuestros clientes y a largo plazo, abrir nuevos mercados", comenta Philipp Habsburg, Director del Departamento de Investigación y Desarrollo de KTM. "En 2016, KTM AG invirtió cerca de 110 millones de euros en el desarrollo de nuevos modelos y en la infraestructura de las plantas de Munderfing y Mattighofen, fortaleciendo y ampliando por tanto sus instalaciones en Austria. Con la apertura del nuevo Centro KTM de I+D en Rosenheim, continuamos esta tendencia en Alemania."
El nuevo centro KTM de I+D tiene una superficie de 438 m2 y puede acomodar hasta 30 empleados. Forma parte del Departamento de I+D de KTM en Mattighofen y también suministra información a este sitio. "La idea de abrir unas nuevas instalaciones se decidió hace aproximadamente dos años", cuenta Klaus Krumpholz, máximo responsable de la nueva planta. "Contamos actualmente con una plantilla de 7 personas y nuestro objetivo es ampliarla".
Alrededor de 487 miembros del personal trabajan en el Departamento de I+D en Mattighofen, una cifra que está creciendo continuamente. El personal contratado para la nueva planta de Rosenheim conforma un equipo completamente nuevo. Un importante criterio para elegir Rosenheim fue la existencia de un centro de estudios superiores local y la consiguiente disponibilidad de ingenieros de desarrollo competentes en esta zona.
