 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El nuevo THOR 130 EVO de Polini se caracteriza por un nuevo escape que garantiza un diseño muy compacto. El escape está dividido en dos secciones; el colector de escape es con junta flexible y los puntos flotantes en goma antivibración aseguran una durada muy larga en el tiempo. Los resortes tiene ganchos de acero que las hacen muy robustas y dan la posibilidad de tener un cierro más seguro. El cárter motor se ha revisado para ser más compacto y uniforme.
Este motor evolucionado que puede adoptar dos sistemas distintos de alimentación: carburador tipo Ø24 de bandeja o carburador Walbro WG8, y por supuesto, se ha desarrollado y realizado con criterios artesanales mediante los procesos de producción más modernos y avanzados.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: GRUPO TÉRMICO ESPECÍFICO
Fundido en aleación ligera de aluminio con camisa caracterizada por aleación de níquel-cromo para un perfecto deslizamiento del pistón. El pistón está fundido en aleación ligera con alto contenido en silicio e incluye dos segmentos de acero especial nitrurado y cromado.
SISTEMA DE ESCAPE
El sistema de escape está realizado enteramente a mano para una mayor calidad del producto. Diseño compacto y dimensiones reducidas. Volumen reducido para una mejor aerodinámica. Nivel de ruido bajo.
REFRIGERACIÓN
El sistema de refrigeración de aire asegura un mejor flujo del aire, optimizando las prestaciones y manteniendo las temperaturas estables.
EMBRAGUE CENTRÍFUGO
El embrague centrífugo está estudiado para garantizar las máximas características de seguridad durante todas las fases de preparación, despegue, vuelo y aterrizaje.
ARRANQUE FÁCIL
El motor THOR 130 EVO está dotado con el sistema de arranque Polini “Flash Starter”, extremadamente simple y facilísimo de arrancar.
OPTIMIZACIÓN DE LA POTENCIA
Enorme potencia, consumo reducido, optimización de las prestaciones a todos los regímenes.
SOLUCIONES AVANZADÍSIMAS
El motor Polini THOR 130 EVO se distingue por muchas otras soluciones avanzadas y características de seguridad. Sistema de circuito cerrado para la recuperación de carburante durante el transporte. Preparado para salida de 12V para eventuales usos eléctricos. Bajísimo par de torsión de la hélice asegurado por las masas contrarrotantes. Precio de venta al público motor Thor 130 EVO: a partir de 2130,00 euros+IVA.
