 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Si eres un aficionado a los videojuegos de coches, seguro que alguna vez has oido hablar de Cruden, una empresa holandesa con presencia en Europa, EEUU, China y Corea del Sur que se ha especializado en el desarrollo de cockpits profesionales, simuladores completos de conducción de coches que son utilizados por grandes marcas como BMW, Audi, Ferrari o Bridgestone para llevar a cabo pruebas de software y comportamiento de sus vehículos antes de salir a producción.
En 2005, Cruden también quiso probar suerte en el mundo del motociclismo, y desde entonces han estado trabajando y desarrollando su simulador hasta presentar hoy el nuevo B306-HMD, un cockpit que utiliza una Ducati 848 EVO auténtica para llevar al límite la experiencia pilotar toda una superbike sin movernos del sitio.
Maarten van Donselaar, CEO de la empresa, ha explicado que "al desarrollar el simulador de motocicletas Cruden, ha sido necesario crear un hardware y software más complejo que el usado en un simulador de automóviles. Hemos tenido en cuenta los cambios de posición de un piloto con respecto a la velocidad y la posición del manillar, y también desarrollamos mecanismos que captan distintos estilos de conducción como el contra-manillar".
El Cruden B306-HMD monta "sensores de mapas de profundidad que detectan continuamente cómo se coloca el piloto en la moto, y utiliza esta información para alterar el comportamiento del vehículo. Para complementar esto, un actuador de dirección muy rígido permite realizar maniobras de contra-manillar sumamente realistas. También decidimos equipar nuestro simulador de B306-HMD con una pantalla montada en la cabeza, para ofrecer un campo de visión prácticamente ilimitado".
Como se puede ver en el vídeo, Cruden ha apostado por utilizar unas gafas de realidad virtual que permiten olvidarnos de una pantalla y poder vivir en primera persona toda la experiencia. Un equipo de ingenieros ha grabado el motor de la Ducati 848 EVO en todo su rango de revoluciones para poder disfrutar de su sonido bicilíndrico en cada aceleración, aunque también existe la posibilidad de ponernos a los mandos virtuales de una Yamaha R6.
Cruden todavía no ha facilitado precios de su nuevo B306-HMD, aunque algo nos dice que habrá que ir preparando unos cuantos miles de euros. Aquí tienes su primer vídeo de presentación:
