 Por John Fernández @fdezgp | Google + |
Dani Pedrosa ha subido al podio en una carrera difícil de manejar para el piloto de Honda en su casa, Barcelona. El de Castellar del Vallés, que salía desde la pole el domingo de carrera, achaca haber quedado en la tercera posición a la falta de sensaciones: “Desde la primera vuelta no he tenido el feeling que he tenido ayer y he intentado manejar los neumáticos mucho”, confirmaba.
A pesar de haber salido primero y haber tomado cierta ventaja respecto a Jorge Lorenzo y Marc Márquez, que salían justo detrás de él, al final de la primera vuelta vio como la Desmosedici GP17 de Lorenzo volaba por delante de su Honda: “Jorge me ha pasado de seguida la primera vuelta y no tenía mucho grip” dice el #26. Aunque dice haber entendido que sin un buen feeling y un buen grip, es difícil ponerse a la cabeza: “He visto y he entendido que era un día difícil y que sin ese feeling era difícil apretar más a la moto”.
Conocido por ser conservador en el desgaste de los neumáticos, afirma que “el neumático delantero era crucial para el final de carrera” y, cuando iba primero, “no iba al máximo en ese momento, intentando conservar el neumático”. Otra de las ventajas, comenta, es que los pilotos que marchaban detrás aprovechaban el rebufo “para frenar antes. Quizá eso ha sido más fácil para ellos”.
La siguiente carrera, dentro de dos semanas, en el circuito de Assen, es aún una incertidumbre para Pedrosa: “Ahora mismo no sabemos qué pasará en Assen”, pero sí que tiene claro los ingredientes del éxito: “Siempre hay que ponerle la ambición, las ganas y estar motivados. El campeonato es difícil, sobretodo en una carrera como la de hoy, donde teníamos una buena oportunidad” comenta.
El piloto de la marca del ala dorada marcha 4º en la clasificación general, justo por detrás de su compañero de equipo Marc Márquez, con 4 puntos más que él, separado del líder Viñales por 27 puntos : “La clasificación se ha apretado más. Las Yamaha no han tenido tan buen día y Dovizioso en cambio ha hecho una buena carrera. Hay que intentar encontrar un paso más en el neumático delantero” augura.
