 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Álvaro Bautista cree que el último sector del Circuit de Barcelona-Catalunya es "muy feo", aunque es consciente de que se ha introducido por motivos de seguridad. El trazado se cambió tras el accidente en el que Luis Salom perdió la vida, pero la chicane que precede a la entrada a meta ha vuelto a sufrir algunas modificaciones porque el muro quedaba "muy cerca" durante la frenada.
Bautista tuvo oportunidad de probar la nueva variante en un test privado al que acudieron varios equipos de MotoGP, y su valoración es clara: "Ahora se ha quedado súper, súper lenta y estrecha. Muy mal. Creo que es el punto más lento de todo el Campeonato del Mundo". "A ninguno de los pilotos que estuvo en el test le gustaba, aunque es por seguridad. Creo que no había opción de hacer más grande la escapatoria de la antigua penúltima curva [la del fatídico accidente de Salom], y esta es la opción más segura. Es una lástima, porque era un circuito precioso y ahora se ha quedado en la mitad de bonito", detalló ante los micrófonos de Movistar MotoGP.
Otro de los problemas que detectó el #19 es el que la pista está "mucho más bacheada y más vieja" que otros años: "Allí notamos mucho la degradación de los neumáticos. Del neumático usado al nuevo hay una diferencia de tres segundos incluso. Brutal. Será una carrera de supervivencia. Ya lo fue el año pasado, y en esta ocasión será muy importante tener una puesta a punto que te permita ser constante durante todo el Gran Premio". Estas declaraciones contrastan, en cierta medida, con las de Aleix Espargaró. Desde su punto de vista, el asfalto "es bueno, tiene agarre".
El acuerdo al que llegaron los pilotos en la última Safety Comission es que probarán la variante modificada durante los entrenamientos del viernes, y después volverán a esa reunión para decidir "qué se puede y qué no se puede hacer".
Marc Márquez se sumó a la preocupación de Bautista porque considera que "hay algún punto que se puede mejorar un pelín". Según explicó el piloto del Repsol Honda Team, la nueva variante "permite recortar mucho por los pianos". Reconoció que es culpa de los pilotos por intentarlo, pero deja caer la posibilidad de que pongan algún tipo de remedio. No obstante, piensa que "es difícil" y que, durante el Gran Premio, "se quedará igual" que en el test privado.
Además de Bautista y Márquez, otros pilotos criticaron este nuevo trazado de Montmeló, aunque todos ellos recalcan la importancia que tiene la seguridad. Loris Baz lo describió como "una jodida mierda" y Sam Lowes cree habrá numerosas caídas en Moto2 y Moto3: "No me gustaba cómo estaba antes, pero ahora es peor".
