 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
Andrea Iannone asegura que la Suzuki tiene "muy buen grip" en el ángulo máximo de inclinación, pero sufre spinning (patinaje de la rueda trasera) a la hora de levantar la moto y afrontar la salida de las curvas. "No puedo utilizar la potencia, también se levanta la rueda delantera, todo es un poco difícil, pero la moto tiene otros puntos fuertes", ha explicado el #29 en declaraciones a Autosport.com.
De acuerdo con el italiano, las fortalezas de la GSX-RR son el paso por curva y la agilidad, pero hay que añadir la frenada a los aspectos en los que sufren: "En la entrada a las curvas, la moto no reduce la velocidad. Siempre llego con una alta velocidad, y espero que lo mejoremos en el futuro".
"No soy demasiado fuerte en la frenada, y también pierdo cuando levanto la moto. Para nosotros es muy difícil adelantar, sobre todo durante la primera parte de la carrera", insiste.
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En la actualidad, Iannone ocupa la 15.ª posición en la clasificación general de MotoGP. Su mejor actuación en lo que va de 2017 es una 7.ª plaza en el Gran Premio de las Américas. 'The Maniac' se fue al suelo en Qatar y en Jerez, y ha sumado un total de 15 puntos en el primer tramo del curso.
A estas alturas de la campaña en 2016, Iannone había acumulado 25 puntos. Aunque había sufrido una caída más (Qatar, Argentina y Francia), había llevado su Ducati hasta la tercera posición de Austin.
Ahora llega Mugello, un escenario en el que también acabó tercero el año pasado. Sobre el asfalto de la Toscana, Iannone consiguió dos victorias en Moto2 (2012 y 2010).
El Team Suzuki Ecstar ha tenido un inicio difícil de campeonato. A las dificultades de Iannone hay que añadir la ausencia de Álex Rins en tres de las cinco pruebas. Antes de Argentina se lesionó el tobillo y corrió mermado. Dos semanas después, en Texas, sufrió una fractura de cúbito y radio que le ha mantenido alejado de la competición desde entonces.
