 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Franco Uncini y Loris Capirossi viajaron hace unas semanas hasta el Circuito de Losail para comprobar la posibilidad de correr de noche en caso de lluvia. Tras aquella prueba, de la que no tuvimos demasiados detalles, Capirossi trasladó sus sensaciones a los pilotos de MotoGP, asegurando que los reflejos de los focos sobre al asfalto mojado no comprometían su seguridad en el caso de tener que correr con la pista empapada.
Hoy, Aleix Espargaró ha dado nuevos detalles sobre el test que Capirossi ejecutó en Qatar. El piloto de Aprilia ha explicado que "Loris lo probó y dijo que estaba bien a nivel de visión, pero él rodó solo, con una moto de Supersport y neumáticos de otra marca. El campeonato en este sentido es genial, creo que es pionero que tengamos una reunión los pilotos y seamos los que decidamos todo porque somos los más conscientes del riesgo que hay".
El dorsal #41 también adelantó que, durante la última reunión de la Safety Comission, Dirección de Carrera abrió la puerta a la posibilidad de organizar un test específico aquí en Losail en el futuro, mojando la pista para poder hacer pruebas con las MotoGP: "Nos dijeron que ya veremos, que quizás más adelante mojen la pista y hagamos un test. Pero ahora esperemos que podamos rodar en seco".
Preguntado por la situación que se ha generado hoy en Qatar por culpa de la lluvia, Aleix dice "no entender muy bien cómo vamos a solucionar todo eso, porque sino podemos probar, la pista no está ahora para slick, más bien para goma de agua pero se destroza rápido, pero si no hemos probado antes no sé cómo van a solucionarlo. Este año no tenemos las gomas intermedias... es un poco de caos, espero que se seque, hace mucho aire".
El mayor de los Espargaró también ha hablado sobre la posibilidad de cambiar los horarios del domingo para correr de día, una idea que ya surgió en la última reunión de seguridad: "Algún piloto sugirió ayer la posibilidad de adelantar la carrera, en el test vimos que a partir de las 20:00 o 21:00 sube mucho la humedad y hay más caídas. Se sugirió la posibilidad de correr a las 19:00, dos horas antes, ya de noche pero con la humedad bien. A partir de aquí Carmelo [Ezpeleta] dijo que lo que nosotros dijeramos, pero que había que ver cómo hacerlo porque también hay Moto2 y Moto3, pero esta carrera es especial y creo que no hay que perderlo [correr de noche]", añade el de Granollers.
