 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Durante el fin de semana del Gran Premio de Argentina, con todo el lío del neumático delantero de Michelin y la aparición de la lluvia en los qualifying del sábado, hubo un asunto que pasó desapercibido para la prensa. Según apunta Catalunya Radio, durante la reunión de la Comisión de Seguridad que se produjo el viernes por la tarde, los pilotos no sólo hablaron con Dirección de Carrera sobre neumáticos.
Parte de los pilotos que asistieron a aquella reunión pusieron sobre la mesa un debate que había surgido en alguna otra ocasión: la posibilidad de que los tiempos conseguidos en el FP1 y el FP2 no cuenten para el acceso directo a la Q2, de modo que sólo serían válidos los tiempos obtenidos en el FP3 del sábado.
Con esta medida, los equipos y pilotos de MotoGP tendrían más libertad para probar settings y configuraciones durante la jornada del viernes sin verse condicionados por la necesidad de establecer un buen registro que les permita terminar entre los 10 primeros de la clasificación y no tener que pasar así por la Q1.
En Argentina, por ejemplo, pilotos de fábrica como Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso o Valentino Rossi tuvieron que pasar por el 'peaje' de la Q1 después de no conseguir un buen registro en el FP3 de la mañana, condicionado por una lluvia que impidió a los pilotos de la categoría reina aprovechar los últimos 15 minutos de la sesión para hacer un time-attack con gomas blandas.
Dirección de Carrera, organismo formado por Mike Webb, (IRTA), Franco Uncini (FIM) y Loris Capirossi (Dorna), estudiará esta petición durante las próximas semanas. En el caso de aceptarla, todos los pilotos de MotoGP tendrían que estar de acuerdo para poder introducir este cambio en el reglamento.
