 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
Maverick Viñales ha puesto el punto y final a la pretemporada 2017 como el piloto más rápido del #QatarTest. El nuevo piloto del Movistar Yamaha MotoGP ha sido el hombre de referencia en los cuatro test disputados (Valencia, Sepang, Phillip Island y Losail), y concluye los entrenamientos oficiales batiendo el récord de la vuelta rápida de Jorge Lorenzo (2016) en más de medio segundo.
Andrea Dovizioso es otro de los protagonistas de las pruebas qataríes. Dominó la primera jornada y hoy ha acabado segundo a 71 milésimas de Viñales. El tercer puesto se lo ha llevado Dani Pedrosa (+0.139), que ayer no atacó el crono y hoy ha exhibido músculo. El de Castellar del Vallès ha pasado de la decimosexta plaza a los puestos de cabeza.
Jorge Lorenzo (4º, +0.189) cierra la presencia del equipo oficial de Ducati en las primeras posiciones. Sus dos pilotos están dentro del top cinco, un tramo que cierra uno de sus hombres satélite: Álvaro Bautista (+0.384).
Las nueve primeras posiciones las completan Scott Redding (6º), Jonas Folger (7º), Cal Crutchlow (8º) y Johann Zarco (9º), mientras que la décima plaza ha recaído en Marc Márquez. El vigente campeón se ha ido al suelo en tres ocasiones y zanja la pretemporada a 660 milésimas del #25.
Otra de las grandes noticias de la jornada es el undécimo puesto de Valentino Rossi, que ayer fue segundo con un crono que le ha servido para aparecer séptimo en la combinada.
Simulacros de carrera
Viñales, Bautista, Redding, Folger, Crutchlow, Zarco, Miller y Pol Espargaró han hecho simulaciones de carrera.
Aerodinámica: Ducati y Honda, las protagonistas
Andrea Dovizioso fue el encargado de estrenar el nuevo carenado de la Ducati. Lorenzo no rodó con él ayer por que se centró en el setting de la Desmosedici, pero hoy lo ha probado:
Lorenzo just finished 3 laps with the Ducati new fairing. pic.twitter.com/aT73EPzwAH
— Oriol Puigdemont (@uri_puigdemont) 12 de marzo de 2017
El pasado viernes, Honda puso en pista su primera alternativa a la retirada de las alas (leer noticia), y hoy ha presentado la segunda:
.@marcmaquez93 exiting the garage on his RC213V fitted with a new fairing. #MM93 #QatarTest #Day3 pic.twitter.com/rUyyNkQ7dN
— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) 12 de marzo de 2017
Con la propuesta de la marca japonesa, cinco de las seis fábricas presentes en MotoGP han experimentado con nuevas soluciones aerodinámicas. KTM es la única que no, puesto que los austriacos disfrutarán de libertad de desarrollo de este componente durante 2017. El resto tendrá que presentar el diseño definitivo antes del Gran Premio de Qatar. Una vez sea aprobado por Danny Aldrige, director técnico del mundial, solo podrán hacer una actualización a lo largo de la temporada, y utilizar ambas opciones a placer.
Próxima cita: test de Moto3 y Moto2
Los equipos de las categorías inferiores del mundial ultimarán los detalles para la temporada 2017 a partir del próximo viernes. Se trata del segundo y último test oficial de la temporada, tras el celebrado en Jerez. Álex Márquez y Nicolò Bulega fueron los más rápidos en las pruebas andaluzas (leer noticia).
#QatarTest 2017 | Clasificación combinada
