 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Maverick Viñales ha tratado de adelantar todo el trabajo posible durante la primera jornada de test MotoGP en Australia. El piloto de Yamaha ha optado por probar hoy la mayoría de componentes nuevos en su YZR-M1 para poder centrarse en mejorar su ritmo en tandas largas a lo largo del jueves y el viernes, de ahí que su mejor tiempo de hoy, un 1:29.989, le deje cuarto en la tabla de tiempos a casi medio segundo de Marc Márquez.
"Hemos probado de todo, ya no sé ni lo que tenía en la moto", ha bromeado Maverick. "Fuera de broma, creo que hemos hecho un gran trabajo hoy. Hemos podido descartar varias cosas que habían traído nuevas hoy, así que contento", explica en declaraciones recogidas por Marca.
Hoy ha sido un día de mucho trabajo en el box para Viñales, con entradas y salidas constantes a pista para probar disintos componentes a nivel de chasis, suspensiones y electrónica: "Hoy hemos adelantado trabajo, para intentar hacer mañana y pasado las tandas largas. Realmente quiero trabajar mucho en eso porque en Malasia, Marc hizo una tanda larga espectacular así que tenemos que mejorar si queremos competir con él. Marc está muy fuerte, como en Malasia, de ritmo, así que hay que mejorar. No estoy muy lejos, pero aún no estoy contento del todo".
Aunque reconoce que le habría gustado hacer un time-attack a última hora, Viñales se ha tenido que quedar con las ganas al no tener suficientes neumáticos nuevos: "Me he tenido que aguantar y ya está. No puedo hacer nada más. Con la dura no creo que lo hubiera hecho". Y habla del trabajo realizado hoy con su nuevo jefe de mecánicos, Ramón Forcada: "Con Ramón hemos pensado mejor en trabajar y probar gomas. Y quitarnos trabajo para centrarnos en los dos días que quedan de cara al ritmo porque Marc, a la segunda salida ya estaba en 1:30 bajos así que hay que mejorar".
¿En qué se diferencia su nueva Yamaha de la Suzuki GSX-RR en este circuito? "Es muy distinta a la moto del año pasado", responde el #25. "Es un poco más pesada, así que tengo que cambiar mis puntos de referencia. Este es el circuito en el que he notado que la moto es más distinta. Pero también tiene otros puntos positivos. La primera curva la puedes hacer súper rápido porque la moto es muy estable. La curva 9, también. Así que hay aspectos positivos y negativos".
Moto nueva implica nuevas trazadas en un circuito tan exigente como Phillip Island: "Hay que cambiar un poco la trazada. Con la Suzuki me permitía hacer una trazada muy agresiva y entrar directamente a la curva. Con esta tengo que ir más puliendo todo el circuito. También de pilotaje tengo mucho margen".
Maverick Viñales nunca ha ocultado su preferencia por Phillip Island, su circuito favorito. El año pasado, con la Suzuki, fue el más rápido durante los test IRTA, estableciendo un 1:29.131 que no descarta mejorar con la Yamaha: "Realmente siempre me he sentido muy a gusto aquí, cuando rodaba con la Suzuki. Con la Yamaha, igual o mejor. Hoy, al final, me he ido largo en la vuelta buena. Como tiempo ideal ya tenía un 1:29.6, que lo hice cuando hacía más aire. El segundo sector lo he hecho muy lento. Puedo decir que sin aire ahí y con pocos litros, a lo mejor puedo bajar de 1:29".
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