 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
Stefan Pierer, máximo responsable de KTM, ha reconocido al medio alemán Speedweek.com que para competir en MotoGP es necesario disponer de un presupuesto en torno a los 30 millones de euros. Desde que la marca naranja presentó su proyecto en el Gran Premio de Austria, pilotos como Valentino Rossi y Álvaro Bautista habían insistido en que uno de los factores clave para augurar un buen futuro a los europeos es que disponen de un buen presupuesto, algo que han demostrado con el plan de desarrollo desplegado en el último año, que ha incluido una gran cantidad de tests en diferentes circuitos y el servicio de varios pilotos probadores (Kallio, De Puniet, Lüthi…).
A pesar de que el proyecto está dando sus primeros pasos, Pierer ha confirmado que estarán listos para tener un equipo satélite en 2018: “Le hemos prometido a Dorna que estaremos listos para un equipo cliente en 2018. Si nuestro producto es bueno, seguro que tendremos ofertas”.
El objetivo para MotoGP es seguir un modelo similar al de Moto3, en el que todos los equipos que paguen a KTM dispongan del mismo material al inicio de la temporada, aunque la estructura oficial será la que disfrute en primer lugar de los diferentes desarrollos. Este sistema también es el empleado por HRC y el Team LCR de Cal Crutchlow, por ejemplo.
Uno de los rumores que circulaba por el paddock es que Thomas Lüthi será el piloto de ese equipo cliente, puesto que ha participado en el desarrollo de la RC16 y puede ser muy útil para ofrecer información a los ingenieros. No obstante, Pierer evitó responder a la pregunta: “Solo llevamos un año en MotoGP. Cuantos más pilotos y equipos tengas, más datos recoges. Por eso nos puede ayudar una escuadra satélite”, dijo.
KTM se estrenó de forma oficial en el Gran Premio de Valencia. La falta de grip en el tren trasero dificultó la actuación de Mika Kallio durante las dos jornadas de entrenamientos, y en carrera se retiró por un problema en un sensor, que impedía que el control de tracción funcionara de forma adecuada. Aquí puedes leer un diario de la marca austriaca durante ese fin de semana.
Imagen: KTM
