 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
La Safety Comission de MotoGP en Sepang discutió el futuro del neumático intermedio que Michelin ha devuelto a la categoría reina del mundial en este 2016. Esta opción estuvo disponible hace unos años, y tras su retirada, la marca francesa lo ha ofrecido en su regreso al paddock de MotoGP. De hecho, según Juan Pedro de la Torre, su recuperación era uno de las exigencias de Dorna a la hora de llegar a un acuerdo con el nuevo provedor oficial. Una temporada después, algunos pilotos defienden su presencia en la oferta de gomas para cada Gran Premio, pero otros creen que se puede utilizar en un número muy reducido de situaciones.
En declaraciones a Autosport, Dovizioso argumentó por qué es partidario de esta opción: "Creo que el intermedio es bueno para la seguridad. Creo que es más seguro cuando está medio seco y medio mojado. En mi opinión, debemos mantenerlo y tal vez no usarlo en la carrera".
Lorenzo, su compañero de equipo en 2017, también apuesta por él. El balear asegura que se siente "mucho mejor con los intermedios" porque, en situaciones de frío y con charcos de agua en la pista, es "muy difícil calentar los slicks". "Por seguridad, creo que en esos casos sería mejor montar un neumático mixto. No sé si se ha tomado una decisión, pero yo los quiero", sentenció.
Rossi, en cambio, es partidario de eliminarlos: "No cambiaría mucho. Hemos descubierto que el margen de uso es muy, muy estrecho. Y, desde mi punto de vista, los Michelin son mucho menos peligrosos en condiciones mixtas que los Bridgestone, así que creo que podemos seguir sin los neumáticos intermedios".
