 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Valentino Rossi ya ha tenido la oportunidad, al igual que el resto de pilotos de MotoGP, de probar el renovado Circuito de Sepang, uno de los trazados favoritos del piloto de Tavullia, que este fin de semana luce una decoración especial en los carenados de su YZR-M1 como agradecimiento hacia ENEOS, uno de los patrocinadores del Movistar Yamaha MotoGP Team.
Tras finalizar quinto en la combinada del día, a cuatro décimas del crono de Marc Márquez, Valentino ha confesado que "tenía muchas ganas de probar el nuevo asfalto, y tengo que decir que han hecho un gran trabajo: los baches han desaparecido y el agarre ha mejorado".
Sin embargo, el piloto de 37 años cree que el nuevo asafalto de Sepang "tarda demasiado en secarse", una opinión que también han manifestado otros pilotos, entre ellos su futuro compañero, Maverick Viñales. "Esta mañana ha dejado de llover a las siete y media, pero tres horas después el circuito seguía sin estar completamente seco. Quedaban parches de agua, y es un gran problema porque aquí llueve más o menos todos los días", comentaba Valentino a la prensa en el paddock de Sepang.
"Hay tres o cuatro curvas que están bastante húmedas", detalla el italiano. "Es una lástima, porque este circuito es fantástico, pero así no puedes ir al 100%. Además es peligroso, porque aquí con slicks vas muy rápido, y como el asfalto nuevo es tan oscuro, no es fácil ver si hay zonas mojadas".
¿Qué le parece al de Tavullia el nuevo contraperalte de la curva 15, la última del circuito? "El cambio se ha hecho para que ahora llegues un poco más despacio a la primera curva, donde no hay tanta escapatoria, y ha funcionado", responde el de Yamaha. "Es un poco diferente y algo más difícil, tienes que seguir otra trazada, pero me gusta. Es más difícil controlar la moto al abrir gas".
A la pregunta de si conseguirán bajar los tiempos después de los cambios efectuados en el circuito -poniendo como ejemplo los Fórmula 1-, Valentino cree que es posible. Sin embargo, resalta que todavía "estamos rodando al 80%, en otras circunstancias no seríamos tan lentos. Creo que, si encontramos las condiciones perfectas, podremos rodar dos segundos más rápido que el año pasado".
Centrándose en la jornada de hoy -condicionada por la lluvia en el FP2-, el piloto italiano comentaba que hoy han seguido "dos caminos con los settings, pero es difícil recopilar información y analizar detalles cuando no vas al límite. Con los slicks todavía no he encontrado el setting perfecto, pero no estamos muy lejos. Considerando los problemas con el asfalto, espero que tengamos la pista totalmente seca o totalmente mojada".
