 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Hace ahora tres años, en octubre de 2013, Ducati presentó al mundo su mejor superbike de calle hasta la fecha: la Panigale 1199 Superleggera, un auténtico ejercicio de ingeniería que empleba materiales nobles como el titanio, el magnesio y la fibra de carbono para crear una deportiva de sólo 155 kilos de peso propulsada por un motor de dos cilindros y más de 200 cv de potencia, un propulsor que podía alcanzar los 210 cv gracias a un 'race kit' exclusivo ofrecido por Ducati.
Aquella Superleggera se fabricó en un número limitado a 500 unidades para todo el mundo, y ofreció soluciones nunca vistas hasta la fecha en un modelo de producción: chasis monocasco de magnesio, subchasis trasero en fibra de carbono, llantas de magnesio, horquilla Öhlins FL916, pinzas Brembo MCS 19-21, carenado de fibra de carbono... puedes conocer todos sus detalles en esta noticia que publicamos en su día.
Ayer, Ducati sorprendió a algunos de sus clientes VIP remitiéndoles una carta firmada por Claudio Domenicali -CEO de la compañía- invitándoles a la presentación de un modelo muy especial en sus instalaciones de Borgo Panigale. Se trata del Project 1408, nombre con el que Ducati ha bautizado a un modelo que tomará el relevo a la Superleggera, basándose en todas las novedades mecánicas y electrónicas de la 1299 Panigale.
Así es la Superleggera al desnudo
Ducati ha lanzado un portal al que sólo tienen acceso aquellas personas invitadas a la presentación donde irá desvelando, por capítulos, todos los detalles sobre este Project 1408. De momento, lo poco que se ha filtrado es que se trata de una superbike que ofrecerá unos 220 cv de potencia, convirtiéndose en la bicilíndrica de producción más potente fabricada hasta la fecha por Ducati.
El chasis empleará la estructura monocasco de la Panigale, pero está fabricado en fibra de carbono ahorrando 1.6 kilos (-38% respecto al monocasco de aluminio), al igual que el monobrazo trasero (-900 gramos), siendo el primer basculante de fibra de carbono que se monta en una motocicleta de producción. Este mismo material, la fibra de carbono, la encontraremos en los carenados y las llantas de la Project 1408, que permiten un adelgazamiento de 1.4 kilos.
La Ducati Panigale 1299 S Anniversario es la última versión especial de la familia Panigale
Respecto al origen del nombre, de momento es toda una incógnita. Las cifras 1408 podrían hacer referencia a la nueva capacidad del propulsor Superquadro de la 1299 Panigale, que podría crecer hasta los 1408 cc para poder romper la barrera de los 220 cv de potencia. En este caso, al ser una moto que no estará destinada a la competición, Ducati tendría vía libre para poder jugar con las cifras del Superquadro a su antojo, incluso no se descarta la posibilidad de que monte el sistema de doble escape Akrapovic utilizado por las Panigale R del mundial de SBK, con salidas de escape gemelas bajo el colín.
De momento, es lo que os podemos contar sobre Project 1408, que veremos de forma oficial en el próximo EICMA de Milán después de que un pequeño grupo de clientes VIP tengan la oportunidad de contemplarla en las intalaciones de Borgo Panigale durante los próximos días.
