 Redacción @todocircuitoweb | Google + |
El equipo Repsol Honda completó su último test privado de la temporada 2016 este pasado miércoles en Motorland Aragón, un sesión de entrenamientos a la que no tuvo acceso ningún medio de comunicación.
La única información facilitada de forma oficial por HRC se limitaba a confirmar una nueva prueba por parte de Dani Pedrosa y Marc Márquez del propulsor 2017 que ya tuvieron ocasión de conocer en el último test de Misano.
La ausencia total de fotografías y de declaraciones de los pilotos, sumado al cambio de sonido en el motor probado en el test, ha generado el rumor de que Honda podría haber probado un cambio muy grande en el propulsor de la RC213V 2017, que podría abandonar su configuración 'screamer' actual para adoptar un sistema 'big bang', o lo que es lo mismo, una detonación simultánea en los cilindros en lugar de hacerlo de forma individual como hasta ahora.
Con este cambio, la lógica dicta que el nuevo propulsor debería ser algo más suave y menos crítico que utilizando la configuración 'screamer', respondiendo así a una de las principales demandas de Marc y Dani sobre la evolución del motor.
MCN pudo hablar con Shinichi Kokubu, director técnico del Repsol Honda, en Aragón. El técnico japonés respondió así cuando le preguntaron si el nuevo propulsor de 2017 será de tipo big bang: "Todavía es pronto para decir algo sobre los motores, porque necesitamos algo más de trabajo en los prototipos. Quizás más tarde podamos decir algo. Siempre estamos probando distintas configuraciones en Japón, pero no podemos decir lo que estamos probando con Marc y Dani. Estamos probando componentes del motor distintos".
El único material que ha salido a la luz de este test lo ha facilitado el propio Marc Márquez con este vídeo difundido en redes sociales:
Test en #Motorland finalizado! Preparados para la ruta asiática! Motorland test finished!! Ready for the last part of the season!! #honda #repsol #redbull #alpinestars #shoei
Posted by Marc Márquez on Wednesday, September 28, 2016
