(Foto: MCN Twitter)
 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Michele Pirro está disputando este fin de semana el Gran de San Marino dentro de la estructura de fábrica del Ducati Team. El piloto italiano había acudido en un principio en calidad de wildcard, pero la ausencia de Andrea Iannone por lesión ha permitido a Pirro poder subirse a la moto del piloto de Vasto a partr de la FP4 disputada esta mañana, una estrategia que permitirá a la fábrica de Borgo Panigale poder sumar unos valiosos puntos en el mundial de constructores -donde está empatada con Suzuki- en el caso de que Pirro termine mañana entre los 15 primeros.
Antes de subirse a la moto de Iannone, Pirro ha completado el FP3 matinal con su moto, una Desmosedici GP16 'de pruebas' con la que Ducati está realizando varios experimentos en este gran premio. Entre los más destacados está la incoporación de una tapa fabricada en fibra de carbono para cubrir la llanta trasera, una solución que busca mejorar la aerodinámica de la Desmosedici y evitar turbulencias en el tren trasero.
¿Está Ducati adelantándose a la eliminación de los alerones a partir de la próxima temporada? ¿Será ésta la nueva moda en MotoGP a partir del próximo año? Habrá que estar muy atentos, ya que fue precisamente Ducati la que marcó tendencia el año pasado con la introducción de sus famosas alas.
Aquí tienes un vídeo:
Always pursuing marginal gains... 💨
— MotoGP™ (@MotoGP) September 10, 2016
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