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El primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de San Marino ha terminado de manera positiva para el piloto de Avintia Racing, Héctor Barberá. Después de los problemas sufridos en la última carrera en Silverstone, Barberá ha vuelto atrás con los reglajes de su Ducati y hoy ha estado en el top 10 por la mañana y por la tarde.
En general todo está muy apretado y por la mañana los 15 primeros han terminado en menos de un segundo. Por la tarde con mucha más temperatura en pista todos los pilotos han sufrido para mejorar, pero eso no ha impedido a Barberá terminar con el noveno mejor registro.
"Después del mal fin de semana que tuvimos en Silverstone, hoy parece que hemos recuperado las buenas sensaciones", explica Barberá. "Hemos vuelto a usar la puesta a punto que teníamos antes de llegar a Inglaterra, porque allí también perdimos el camino. Pero aquí hemos empezado bien, está todo muy apretado, pero hemos terminado entre los diez más rápidos, algo que siempre es importante. Mañana creo que tenemos un poquito de margen para mejorar, pero todo el mundo está apretando fuerte y en esta pista dos décimas marcan la diferencia. Lo importante es que hemos empezado con buen pie. Mañana el objetivo principal será pasar a la Q2, pero también será muy importante será preparar bien la carrera en el FP4, porque el domingo es cuando hay que hacerlo bien".
Con Loris Baz recuperándose tras su fuerte caída en Inglaterra, Xavi Forés se ha estrenado hoy en MotoGP. Pero el español ha tenido más problemas de los que esperaba para adaptarse a la Desmosedici GP14.2, una moto muy diferente a la Ducati Panigale que piloto en el Mundial de SBK.
A pesar de conocer muy bien el circuito, los frenos de carbono y la mayor potencia del motor le han complicado la vida. Aun así, de la mañana a la tarde ha mejorado sus tiempos considerablemente, terminando 22º a 3.2 segundos de Pol Espargaró, el más rápido del viernes.
"Ha sido divertido, aunque me está costando más de lo que esperaba", reconoce Forés. "Todo es muy diferente con respecto a mi moto y a lo que estoy acostumbrado. La moto es mucho más potente, mucho más rígida, más pequeña, los frenos son diferentes… La verdad es que me está costando un poco adaptarme, pero lo importante es que en cada salida a pista he logrado mejorar mis tiempos".
"Ha sido importante hacer muchos kilómetros para conocer la moto, ver a los demás pilotos cómo lo hacen, pero en definitiva, para aprender", cuenta el piloto del Barni Racing en el WSBK. "De esta mañana a esta tarde hemos mejorado casi un segundo y medio, y eso es con lo que me quedo. Mañana quiero seguir mejorando y mi objetivo es poder terminar el fin de semana a menos de dos segundos de la vuelta rápida, pero sobre todo disfrutar y hacer una buena carrera para el equipo".