 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
Jorge Lorenzo ha sido el piloto más rápido en la jornada de pruebas posterior a Brno, celebradas en condiciones de seco. El piloto del Movistar Yamaha ha ocupado la primera posición en la tabla de tiempos por delante de su compañero de equipo, Valentino Rossi (2º, +0.371), y del líder de la general, Marc Márquez (3º, +0.754), un día después de cosechar un 17º puesto, su peor resultado de la temporada (sin tener en cuenta los abandonos de Argentina y Barcelona).
El test empezó a las diez de la mañana, pero hubo poca actividad en pista durante los primeros minutos. Había barro en la curva 11 y el trazado se sometió a actividades de limpieza a media mañana. Para la una de la tarde, solo dos pilotos habían completado una vuelta lanzada: Cal Cruchlow y Tito Rabat.
Con condiciones de seco sobre el circuito checo, el resto de pilotos arrancó poco a poco y Valentino Rossi se colocó al frente de la tabla de tiempos, donde se mantuvo hasta que Jorge Lorenzo le relevó. Maverick Viñales y Pol Espargaró también se acercaron a los tiempos de cabeza a mitad de la sesión, pero al final del día cayeron hasta la quinta y la octava posición, respectivamente. Ambos acabaron a más de un segundo de la referencia.
El cuarto puesto en este último test oficial de la temporada fue para Cal Crutchlow, ganador del Gran Premio de la República Checa. El de Coventry trabajó desde el inicio y completó 63 vueltas. Solo fue superado por Rabat, con 83.
Tras la quinta posición de Viñales terminó Bradley Smith (6º), seguido de Dani Pedrosa (7º). El piloto del Repsol Honda Team arrastra problemas para poner temperatura en los neumáticos de su RC213V desde el principio de temporada y finalizó a casi un segundo y medio de Lorenzo. Redding fue noveno, Petrucci ocupó el décimo puesto y Alex Lowes, piloto de Yamaha en WorldSBK, cerró la clasificación del día. El hermano de Sam Lowes se subió a la M1 de Pol Espargaró como regalo a su victoria en las 8 horas de Suzuka y sufrió una pequeña caída sin mayores consecuencias para él y para el prototipo del equipo Tech3.
Viñales fue el único piloto de Suzuki que rodó en el test de Brno: Aleix Espargaró se ausentó para recuperarse de su lesión en la mano izquierda
La gran baja en los equipos oficiales presentes es la de Aleix Espargaró, que se ha perdido el test por la fisura en el dedo corazón de la mano izquierda que sufrió en Austria. El 41 tiene por delante tres semanas de recuperación y ha decidido ausentarse de las pruebas para llegar en óptimas condiciones a Silverstone.
Ni Aprilia ni Ducati han participado en la jornada de pruebas de Brno. Las dos marcas italianas de MotoGP tienen programados tests privados en el circuito de Misano y contarán con los probadores para reforzar la recogida de datos en el trazado sanmarinense. En el caso de Ducati, también estarán presentes sus pilotos de fábrica.
¿Y las motos de 2017?
Honda confirmó hace unas semanas que la moto de 2017 no estaría disponible en un test que, tradicionalmente, supone el estreno de los prototipos del año siguiente. Lo más destacable es que ninguna de las fábricas ha puesto en pista la versión para la próxima temporada. Según Ramón Forcada, jefe técnico de Jorge Lorenzo, ninguna de ellas lo tiene totalmente definido, y una de las causas es la falta de concreción sobre los neumáticos que se utilizarán el próximo año. "Hacer la moto del año que viene sin saber cuál será el neumático definitivo no es lo ideal", puntualizó el catalán.
¿Qué ha probado cada equipo?
De acuerdo con MotoGP.com, los pilotos del Movistar Yamaha MotoGP han probado un nuevo chasis y un nuevo basculante. Lorenzo, no obstante, ha confirmado al bajarse de la moto que él no lo ha montado. También han dedicado parte de la jornada a los neumáticos delanteros, uno de los grandes problemas para Jorge Lorenzo en lluvia, y a la nueva electrónica que Magneti Marelli ha llevado al trazado checo. Se trata de una actualización sin grandes avances respecto a la versión anterior.
Los pilotos del Repsol Honda Team dedicaron el test a mejorar el set-up de su RC213V
Crutchlow, a diferencia de los hombres de Yamaha, no ha probado la nueva electrónica y se ha centrado en las suspensiones, las llantas y los mapas de motor de su RC213V. El resto de pilotos Honda (Márquez, Pedrosa y Rabat) han dedicado la sesión a mejorar la configuración de su moto.
Viñales ha apostado por recoger datos sobre la goma delantera, la electrónica y un nuevo basculante, que ya había probado en otros tests pero nunca ha utilizado en Gran Premio. Esta línea de trabajo ha sido similar a la del Monster Yamaha Tech3, cuyo plan hacía hincapié en los neumáticos y la electrónica, aunque ellos no han hecho pruebas con la parte ciclo de la M1.
La próxima cita del mundial de motociclismo se celebrará en Silverstone (Reino Unido), entre los días 2 y 4 de septiembre. Marc Márquez lidera la clasificación general de la categoría reina, con 53 puntos de ventaja sobre Valentino Rossi y 59 sobre el primer clasificado en los tests de Brno, Jorge Lorenzo.
Test Brno | MotoGP | Resultados
1 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:55.394 22 / 43
2 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:55.765 0.371 0.371 57 / 60
3 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:56.148 0.754 0.383 39 / 46
4 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:56.273 0.879 0.125 55 / 63
5 VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:56.524 1.130 0.251 29 / 37
6 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:56.619 1.225 0.095 46 / 47
7 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:56.857 1.463 0.238 29 / 43
8 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:56.952 1.558 0.095 22 / 43
9 REDDING, Scott Octo Pramac Yakhnich 1:57.077 1.683 0.125 44 / 47
10 RABAT, Tito EG 0.0 Marc VDS 1:57.863 2.469 0.786 75 / 83
11 PETRUCCI, Danilo Octo Pramac Yakhnich 1:58.421 3.027 0.558 9 / 18
12 LOWES, Alex Monster Yamaha Tech 3 1:59.558 4.164 1.137 15 / 15
