 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
La Grand Prix Comission, compuesta por representantes de Dorna, la FIM, la IRTA (asociación de equipos) y la MSMA (asociación de fabricantes) ha decidido que el uso de alerones estará prohibido en la categoría reina a partir del próximo año. Aquellos apéndices aerodinámicos que cumplan con el reglamento actual estarán permitidos hasta el Gran Premio de Valencia, pero dejarán de estarlo en el primer test de la pretemporada 2017. Con esta decisión, el reglamento de MotoGP se igualará al de las categorías inferiores, donde las alas ya están prohibidas. Si quieres saber por qué las fábricas de MotoGP han apostado por los alerones, haz click aquí.
Otra decisión tomada por la Comisión de Grandes Premios es la retirada de los tests de ruido a los que se sometían las motos de los tres primeros clasificados de cada carrera. Desde la llegada de los cuatro tiempos a la categoría reina en el año 2002 ningún prototipo los ha sobrepasado y, por esta razón, se ha optado por eliminarlos a partir de este mismo fin de semana. El director técnico del mundial tendrá la capacidad de ordenar una prueba de sonido cuando lo considere oportuno.
En Moto3 se ha acordado que Honda pueda modificar sus motores y cambiar los muelles de la vávula de entrada. Este proceso deberá llevarse a cabo bajo la supervisión del director técnico, al igual que la modificación de los propulsores de las Mahindra para evitar las fugas de aceite.
