 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
A pesar de que varios medios internacionales adelantaron ayer el fichaje de Aleix Espargaró por parte de Aprilia para las dos próximas temporadas, Álvaro Bautista ha insistido en que su futuro todavía puede estar ligado a la fábrica italiana.
El talaverano ha asegurado en declaraciones a Movistar MotoGP que su renovación con Aprilia "todavía es posible", una puerta que, en palabras del propio Bautista, "nunca se ha cerrado". "Ahora mismo estoy en Aprilia", explica Álvaro, "hay interés por parte de la fábrica, yo y Stefan Bradl hemos sido los únicos pilotos que hemos llevado esta moto, así que por las referencias y ver si mejora o no la moto, creo que somos los pilotos clave de cara a la evolución".
El piloto de Talavera de la Reina insiste en que "esa puerta nunca se ha cerrado", aunque reconoce que "se escuchan rumores de que Lowes ya ha firmado, de que Aleix se ha ofrecido y que están bastante avanzadas las negociaciones... pero realmente oficial oficial no hay nada. Por experiencia de otros años, muchas veces me he quedado en casa sin poder correr, no tenía moto ni equipo, y luego a la hora de la verdad siempre salía lo que estábamos negociando en nuestro interior, no dando voces ni especulaciones a la gente".
"Creo que las posibilidades están al 50/50", responde Bautista sobre su renovación. "La situación es complicada. Aprilia quiere tres pilotos pero sólo hay dos motos. ¡En este mundo puede pasar de todo".
A pesar de que tanto él como su manager están hablando con Aprilia, Bautista también mantiene conversaciones con otros equipos para poder asegurarse un asiento en MotoGP el próximo año. Uno de ellos es el Aspar Team, que en 2017 contará con maquinaria Ducati. "De momento estamos trabajando con Aprilia, también estamos mirando otras opciones por supuesto porque nunca sabes lo que puede pasar en este mundo. Yo estoy trabajando y centrado al máximo, como ya hice en Barcelona o en otros Grandes Premios", cuenta Álvaro.
Lo que sí tiene claro Bautista es que Aprilia debe asegurarle una evolución en la RS-GP que le permita poder pelear para estar delante el próximo año. "Lo primero que Aprilia me diga: mira, son estas condiciones y ver qué situación tenemos. Ver el trabajo de futuro que tiene Aprilia, el año pasado fue un año complicado con una moto laboratorio, que habían hecho para empezar a coger datos. Este año han hecho una moto totalmente nueva, claramente va mejor que el año pasado, pero la moto desde que me la dieron a principios de año, una semana antes de los últimos test oficiales, con poquito tiempo, hasta el día de hoy... prácticamente no ha cambiado un tornillo".
"Es necesario trabajar más, evolucionar más rápido, tener un equipo de pruebas que pueda hacer en un test privado lo que nosotros no podemos hacer en un fin de semana de carreras. Depende de muchas cosas, vamos a ver qué pasa, espero que pronto podamos tomar una decisión", finaliza Bautista.
