 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Arthur Seeley ha escrito hoy un nuevo capítulo en el libro de récords de la North West 200 sumando su 16ª victoria en el triángulo que une Portstewart, Coleraine y Portrush. Seeley se convierte así en el primer piloto en la historia de la North West que alcanza las 16 victorias, superando a la leyenda de este deporte, Robert Dunlop -padre de Michael y William Dunlop-, que hasta ahora se mantenía empatado con Seeley con un total de 15 triunfos cada uno.
Después de conseguir la pole position en las tres categorías en las que particia en esta edición de la North West, Seeley arrancaba como un misil en la primera carrera del día, la de Supersport. El piloto del Gearlink Kawasaki mantenía una bonita pelea durante las tres primeras vueltas con Ian Hutchinson, Martin Jessop, Lee Johnston, Dean Harrison y William Dunlop, con un cambio constante de posiciones gracias a los rebufos que proporcionan las tres grandes rectas de la North West.
La carrera de Supersport arrancaba con mucho sol y más de 20ºC de temperatura
Sin embargo, pasado el ecuador de la prueba, Seeley conservó mejor sus neumáticos y pudo forzar el ritmo durante la última vuelta de la carrera, logrando meterle algo más de un segundo a Hutchinson poco antes de cruzar la meta para asegurarse su 16ª victoria en la North West. Hutchinson ocuparía finalmente la segunda posición del podio sobre la Yamaha del BPT Came, mientras que Martin Jessopp y su Triumph Daytona completaban este podio de Supersport.
Respecto a los nuestros, Raúl Torras (Yamaha) ha conseguido terminar 29º, un excelente resultado para el piloto del Martimotos Road Racing en su primera participación en una road race. Su compañero, Víctor López, no ha podido tomar parte en la salida de la carrera por causas que desconocemos (imaginamos que por algún tema mecánico).
Antonio Maeso ha logrado terminar esta primera carrera que ha supuesto su regreso "oficial" a la competicion. Su posición, 33º, es lo de menos, ya que el almeriense sólo se había puesto como objetivo poder completar la distancia de carrera (6 vueltas).
Tras la cita de Supersport llegaba el turno de las bicilíndricas de SuperTwin. La carrera empezaba con bandera roja cuando sólo se había completado la primera vuelta a causa de un incendio en una vivienda cercana al circuito. Tras la intervención de los bomberos, la carrera se ha reanudado con un rapidísimo Ryan Farquhar que no ha tardado en ponerse al frente de un grupo al que se han sumado Cooper, Hillier, Lintin, Jeremy McWilliams y Martin Jessopp.
Fire on the course.
Posted by The International North West 200 on Thursday, May 12, 2016
Lamentablemente, cuando se habían completado tres vueltas, Farquhar se iba al suelo cuando lideraba la carrera a la altura de Dhu Varren, un incidente en el que también se veía implicado Dan Cooper, que iba a su rueda. Ambos han sido trasladados a dos hospitales distintos, aunque la organización ha confirmado que no sufren lesiones que pongan en riesgo su vida.
La doble caída de Farquhar y Cooper provocaba la segunda bandera roja de Supertwin, dando por finalizada la jornada de carreras en Irlanda del Norte, ya sin tiempo para la disputa de la primera prueba de Superstock, que se celebrará el sábado. La victoria en SuperTwin era finalmente para Ivan Lintin, del Devitt RC Express Racing, con James Hillier Segundo y el veterano McWilliams, de 52 años, tercero. Maeso también ha logrado finalizar esta carrera de SuperTwin en la 20ª posición.
North West 200 - Carrera Supersport 1
North West 200 - Carrera SuperTwin 
