 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Sorpresa de última hora en la North West 200. William Dunlop y el CD Racing Yamaha han separado sus caminos horas antes de comenzar la primera gran Road Race del año, una ruptura que ha sido confirmada por el propio William a través de su columna mensual en el Belfast Newsletter. Ni el piloto norilandés ni la estructura dirigida por Chris Down han explicado los motivos que han llevado a las dos partes a tomar esta decisión.
El plan original de William pasaba por correr la North West 200 y las Road Races más destacadas del calendario -entre ellas el TT- con las Yamaha YZF-R1 e YZF-R6 del CD Racing en las categorías de Superbike y Supersport, pero todo se ha ido al traste de la noche a la mañana.
A pesar de este contratiempo, Dunlop ha sido capaz de montar su propio equipo en Supersport a última hora, y podrá correr esta semana la North West 200 con una Yamaha R6. Sin embargo, el mayor de los Dunlop no aspira a conseguir un gran resultado porque "empezamos con una 600 nueva y sólo llevo con mi propio equipo unos días, así que quiero evitar cualquier accidente, hacer lo que podamos aquí y entonces ir a por el TT".
En lo que respecta a la categoría de Superstock, Dunlop mantendrá su compromiso con el MSS Kawasaki para disputar esta semana las dos carreras de Superstock a lomos de una Ninja ZX-10R. En principio, William no utilizará esta moto en la carrera de Superbike porque no termina de encontrarse "cómodo" con ella este año, y no quiere participar en esta categoría a menos que pueda conseguir "un resultado decente".
La North West 200 arranca este martes con la disputa de los primeros entrenamientos libres (ver horarios completos y canales de TV).
