 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
La nueva Aprilia RS-GP 2016 debutó ayer de forma oficial junto al resto de máquinas de MotoGP con motivo de la primera jornada de IRTA oficial celebrada en el Circuito de Losail. Tanto Álvaro Bautista como Stefan Bradl siguieron trabajando en el nuevo prototipo de Noale, una MotoGP diseñada y fabricada desde cero que no guarda relación alguna con la moto del año pasado.
Tras desvelar los colores que ambos lucirán este año en sus respectivas Aprilia, tanto el español como el alemán iniciaron una larga jornada de test con mucho trabajo dentro del box. Muestra de ellos son las escasas 16 vueltas que Bautista logró completar el primer día, o las 26 de Bradl, cifras muy lejanas a los 53 giros de Andrea Iannone, el piloto más activo del miércoles.
Aunque los tiempos son todavía algo anecdótico, tanto Bradl como Bautista rodaron sensiblemente más lentos ayer que durante la Q1 del año pasado. El alemán terminó 16º con un mejor crono de 1:58.066, a 2.6 segundos del líder de la sesión, Jorge Lorenzo, y 2.2 segundos más lento que su tiempo en 2015 con la Yamaha del Forward Racing. En el caso de Bautista, su 1:58.753 de ayer le deja 22º en la general, a 3.3 segundos de Lorenzo y 2.5 segundos de su registro en la Q1 del año pasado con la Aprilia antigua.
En cualquier caso, en Aprilia son conscientes de que todavía tienen mucho trabajo por delante con la nueva RS-GP. El equipo italiano no se fija objetivos en este arranque de temporada, y prefiere tomarse las primeras carreras del año a modo test para seguir evolucionando la moto.
"De momento no puedo decir nada negativo", explicaba Bradl en Losail tras la primera jornada. "Pero todavía no hemos hecho el número necesario de vueltas. Está claro que no estoy satisfecho con los tiempos por vuelta de esta tarde. No he podido forzar lo que me hubiera gustado, porque los settings de suspensión no eran los adecuados. La moto es quizás demasiado ágil. Es fácil cambiar de dirección en la curva, pero la trazada todavía no se ajusta bien, así que perdemos algo de tiempo. Pero son pequeñas cosas que no deben desanimarnos. Ahora tenemos menos problemas que el año pasado con el chasis, cuando nos costaba mucho mantener la trazada."
Hablando de las dimensiones de la moto, el alemán explica que "la nueva moto es más compacta y pequeña. Ahora podemos hablar de una auténtica MotoGP, tanto a nivel de dimensiones como de posición. Es más pequeña, más compacta y en resumen más competitiva".
Respecto a la decoración que lucirán este año, Bradl cuenta que "el verde es parte de la bandera de Italia, quizás lo hayan elegido por eso. El diseño es cuestión de gustos, a mi me gusta. Aprilia ha invertido mucho en este proyecto, está claro que no tenemos el tiempo que nos habría gustado, pero no podemos escondernos".
Losail IRTA MotoGP - Día 1
1. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.452s [Lap 23/36]
2. = Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.880s +0.428s [28/44]
3. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.894s +0.442s [31/34]
4. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP16) 1m 56.119s +0.667s [53/53]
5. = Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 56.213s +0.761s [27/46]
6. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 56.320s +0.868s [27/27]
7. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP16) 1m 56.388s +0.936s [46/52]
8. = Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 56.510s +1.058s [21/36]
9. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.517s +1.065s [23/38]
10. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.523s +1.071s [29/45]
11. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 56.552s +1.100s [25/35]
12. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.747s +1.295s [34/43]
13. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.910s +1.458s [26/27]
14. ˄ Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 57.021s +1.569s [39/40]
15. ˅ Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 57.121s +1.669s [31/32]
16. = Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 57.850s +2.398s [33/37]
17. = Michele Pirro ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 57.891s +2.439s [48/50]
18. = Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 58.016s +2.564s [36/38]
19. = Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 58.066s +2.614s [14/26]
20. = Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 58.269s +2.817s [32/34]
21. = Hiroshi Aoyama JPN Honda Test Rider (RC213V) 1m 58.744s +3.292s [28/52]
22. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 58.753s +3.301s [16/16]
23. = Takuya Tsuda JPN Suzuki Test Rider (GSX-RR) 2m 0.578s +5.126s [35/45]
