M�rquez se marcha de Phillip Island con dudas sobre qu� chasis usar en Losail

Por Borja Arias @borjarias | Google+

Pese a lograr el segundo mejor registro en la combinada de tiempos y de haber mejorado su moto respecto a los test de Malasia, Marc Márquez ha dejado claro con sus declaraciones que aún tienen mucho trabajo por delante para llegar al punto óptimo.

El piloto de Honda, ha podido dar un salto hacia adelante en la puesta a punto de la moto, reconociendo encontrarse más cómodo con los nuevos Michelin y con la electrónica, algo que le ha permitido rodar de una forma más constante durante los tres días de test. Pese a ello reconoce que todavía tienen mucho margen de mejora, sobre todo en el paso por curva, donde aun son demasiado lentos.

En general, Márquez ha hecho un balance más positivo que su compañero de box de estos segundos test de pretemporada: "El balance de estos tres días es muy bueno. Hoy especialmente estoy muy contento, porque hemos dado un gran paso adelante. Por la tarde he logrado mantener un ritmo rápido de forma consistente y ha sido la primera vez esta pretemporada que me he empezado a encontrar bien con la moto y los neumáticos nuevos. La lástima es que al final de la sesión hemos querido probar otra cosa más, pero era tarde y estaba tirando fuerte al mismo tiempo, y entonces me ha deslizado la rueda delantera y me he caído. Lo importante es que estoy bien y que el trabajo ha sido positivo. Ayer nos concentramos en ajustar la electrónica y en encontrar una buena base, y hoy creo que hemos hecho un gran trabajo buscando un buen equilibrio en la puesta a punto de la moto".

Respondiendo a la pregunta formulada por Speeweek, sobre el chasis que usará en la primera carrera, Márquez ha respondido:  "Aun no lo sabemos al 100%. Por ejemplo Crutchlow y Pedrosa usan chasis diferentes, y yo hablando con Cal coincidimos en que tenemos un problema con la velocidad de paso por curva, por lo que tenemos que ir con cuidado. De todas formas hoy hemos trabajado muy organizados y hemos podido trabajar en pequeños detalles mejorando muchos problemas que teníamos. Pese a ello seguimos teniendo problemas con el neumático delantero, prueba de ello ha sido la gran cantidad de caídas que ha habido hoy".

También le han preguntado sobre las mejoras de su Honda respecto a Phillip Island: "En Sepang estábamos bastante perdidos, pero aquí hemos trabajado bastante bien, logrando mejores resultados con la electrónica para asentar una buena base. Sin embargo sabemos que este circuito es algo más especial y para Qatar seguro que volvemos a encontrarnos con mayor número de dificultades. No seremos los más rápidos, pero esperamos ser bastante competitivos".

Respecto a la aceleración de la Honda, Márquez ha comentado: "Éste es uno de nuestros problemas. En Phillip Island la aceleración no es un problema porque en la mayoría de las curvas se sale en tercera o cuarta velocidad y no se nota tanto la desventaja en aceleración, pero sí es cierto que seguimos trabajando para mejorar la respuesta del motor en primera y segunda relación para aprovechar mejor la potencia en la salida de curvas más lentas".

Así ha terminado la jornada del viernes en Phillip Island:

1.    =    Marc Marquez    ESP    Repsol Honda Team (RC213V)    1m    29.158s    [Lap 48/64] 
2.    =    Maverick Viñales    ESP    Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)    1m    29.299s    +0.141s    [11/39] 
3.    ^    Cal Crutchlow    GBR    LCR Honda (RC213V)    1m    29.348s    +0.190s    [58/58] 
4.    ?    Hector Barbera    ESP    Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)    1m    29.361s    +0.203s    [57/65] 
5.    ?    Valentino Rossi    ITA    Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)    1m    29.435s    +0.277s    [43/56] 
6.    ?    Loris Baz    FRA    Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)    1m    29.583s    +0.425s    [11/54] 
7.    ?    Dani Pedrosa    ESP    Repsol Honda Team (RC213V)    1m    29.606s    +0.448s    [37/42] 
8.    ^    Pol Espargaro    ESP    Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)    1m    29.718s    +0.560s    [43/44] 
9.    ?    Jorge Lorenzo    ESP    Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)    1m    29.760s    +0.602s    [16/41] 
10.    ?    Andrea Dovizioso    ITA    Ducati Team (Desmosedici GP16)    1m    29.860s    +0.702s    [49/65] 
11.    ^    Scott Redding    GBR    Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)    1m    29.922s    +0.764s    [57/61] 
12.    ?    Andrea Iannone    ITA    Ducati Team (Desmosedici GP16)    1m    29.932s    +0.774s    [39/53] 
13.    ?    Danilo Petrucci    ITA    Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)    1m    29.995s    +0.837s    [53/57] 
14.    ?    Jack Miller    AUS    Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)    1m    30.023s    +0.865s    [37/37] 
15.    ^    Tito Rabat    ESP    Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)*    1m    30.119s    +0.961s    [56/56] 
16.    =    Bradley Smith    GBR    Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)    1m    30.188s    +1.030s    [43/45] 
17.    ?    Aleix Espargaro    ESP    Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)    1m    30.198s    +1.040s    [34/38] 
18.    =    Yonny Hernandez    COL    Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2)    1m    30.492s    +1.334s    [48/54] 
19.    =    Eugene Laverty    IRL    Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2)    1m    31.055s    +1.897s    [25/45] 
20.    =    Takuya Tsuda    JPN    Suzuki Test Rider (GSX-RR)    1m    33.532s    +4.374s    [32/46] 

Y así ha quedado la combinada de los tres días:

1.    Maverick Viñales    ESP    Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)    1m    29.131s    (Day 2)    
2.    Marc Marquez    ESP    Repsol Honda Team (RC213V)    1m    29.158s    +0.027s (Day 3) 
3.    Cal Crutchlow    GBR    LCR Honda (RC213V)    1m    29.348s    +0.217s (Day 3) 
4.    Jorge Lorenzo    ESP    Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)    1m    29.357s    +0.226s (Day 2) 
5.    Hector Barbera    ESP    Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)    1m    29.361s    +0.230s (Day 3) 
6.    Valentino Rossi    ITA    Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)    1m    29.404s    +0.273s (Day 2) 
7.    Loris Baz    FRA    Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)    1m    29.583s    +0.452s (Day 3) 
8.    Dani Pedrosa    ESP    Repsol Honda Team (RC213V)    1m    29.606s    +0.475s (Day 3) 
9.    Pol Espargaro    ESP    Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)    1m    29.718s    +0.587s (Day 3) 
10.    Andrea Iannone    ITA    Ducati Team (Desmosedici GP16)    1m    29.857s    +0.726s (Day 2) 
11.    Andrea Dovizioso    ITA    Ducati Team (Desmosedici GP16)    1m    29.860s    +0.729s (Day 3) 
12.    Scott Redding    GBR    Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)    1m    29.922s    +0.791s (Day 3) 
13.    Bradley Smith    GBR    Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)    1m    29.992s    +0.861s (Day 2) 
14.    Danilo Petrucci    ITA    Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)    1m    29.995s    +0.864s (Day 3) 
15.    Jack Miller    AUS    Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)    1m    30.023s    +0.892s (Day 3) 
16.    Tito Rabat    ESP    Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)*    1m    30.119s    +0.988s (Day 3) 
17.    Aleix Espargaro    ESP    Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)    1m    30.198s    +1.067s (Day 3) 
18.    Yonny Hernandez    COL    Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2)    1m    30.492s    +1.361s (Day 3) 
19.    Eugene Laverty    IRL    Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2)    1m    30.617s    +1.486s (Day 2) 
20.    Takuya Tsuda    JPN    Suzuki Test Rider (GSX-RR)    1m    32.599s    +3.468s (Day 2)