 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
A diferencia de Jorge Lorenzo, Valentino Rossi ha terminado la segunda jornada de IRTA en Phillip Island con una sonrisa en la cara. Tras los problemas que el italiano sufrió en Sepang para mantenerse cerca del top 3, en Australia la situación es muy diferente, y ya hoy, en condiciones de seco, ha sido capaz de rodar en tiempos muy similares a los de Lorenzo.
El italiano ha finalizado la jornada cuarto, a dos décimas del tiempo de Maverick Viñales -el más rápido hoy- y a sólo 47 milésimas de Jorge, tercero en la table de tiempos. Todo parece indicar que Rossi no ha encontrado los problemas de inestabilidad en el tren delantero de los que se ha quejado Lorenzo, y reconoce que le gusta el feeling que le transmite su M1 aquí en Australia.
"Ayer sólo hice 7-8 vueltas, pero la primera impresión fue mala y estaba un poco preocupado", comenta Valentino. "Pero hoy, con un buen tiempo, ya desde por la mañana he podido ir rápido y tener buenas sensaciones. Con los Michelin el pilotaje es distinto, pero al mismo tiempo me gusta. Es muy divertido, y es lo importante".
"Ha sido un buen día desde el principio hasta el final", resume el de Tavullia. "Siempre he estado cerca de los de arriba. Al final he sido cuarto, pero la distancia con el primero es muy pequeña y además no monté neumáticos nuevos en la parte final. Ya veremos mañana si podemos mejorar. Lo bueno es que siempre hacemos progresos, paso a paso. Hemos mejorado bastante".
¿Qué conclusiones saca hoy Valentino Rossi de los Michelin? "Para mí el delantero todavía es un poco peor en comparación al Bridgestone, pero el trasero es mejor", narra el italiano. "Así que el equilibrio es más o menos el mismo. Ya estamos en tiempos de carrera, creo que es algo que nadie esperaba, sinceramente, sobre todo los equipos y los pilotos. Ya estamos a un buen nivel".
Siguiendo con los neumáticos franceses, el italiano está convencido de que este año pueden ser un aliado importante de cara al qualifying de cada carrera, un punto en el que Valentino demostró cierta debilidad el año pasado."Mi última temporada fue mejor que la 2014, pero siempre he tenido problemas en el qualifying. Es algo que debo trabajar. Reconozco que la situación puede cambiar con los Michelin, es mi oportunidad de estar más cerca".
Tras terminar el primer IRTA de Sepang a casi 1 segundo de Jorge Lorenzo, hoy Valentino está pegado a su compañero de equipo en el ecuador del test. "En comparación con Sepang, estoy mucho más cerca de Lorenzo. Ahora puedo pelear por buenos resultados, tengo un ritmo fuerte".
Algunos pilotos y equipos se han quejado de una cierta inconsistencia entre los Michelin, con resultados dispares en pista a pesar de montar el mismo compuesto. Valentino ha reconocido que ayer sufrieron este problema, pero que hoy todo ha ido sobre ruedas. "Sí, ayer sí, hoy no", explica el de Yamaha, "respecto a esto, los Bridgestone eran muy buenos, porque podías probar 100 neumáticos y 99 ó 100 eran iguales. Ayer algunos tuvieron problemas, pero es algo que tenemos que ver. Creo que la calidad de los Michelin es la misma. Para mí no hubo problemas en Valencia ni Sepang, sólo aquí".
Los IRTA de Phillip Island terminarán mañana viernes. La sesión arrancará esta medianoche a las 00:00 hora española.
Tiempos del jueves
1. ˄ Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.131s [Lap 63/64]
2. ˄ Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.292s +0.161s [78/79]
3. ˅ Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 29.357s +0.226s [65/80]
4. ˅ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 29.404s +0.273s [52/71]
5. ˄ Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 29.671s +0.540s [57/61]
6. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 29.854s +0.723s [35/54]
7. ˅ Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15/16) 1m 29.857s +0.726s [69/76]
8. ˅ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.917s +0.786s [38/55]
9. = Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 29.941s +0.810s [59/60]
10. ˄ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 29.992s +0.861s [75/75]
11. ˄ Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 30.134s +1.003s [53/54]
12. ˅ Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15/16) 1m 30.142s +1.011s [73/88]
13. ˅ Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 30.154s +1.023s [63/65]
14. ˄ Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 30.156s +1.025s [61/63]
15. ˅ Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 30.385s +1.254s [39/53]
16. ˅ Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 30.509s +1.378s [41/56]
17. = Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 30.514s +1.383s [57/58]
18. ˅ Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 30.617s +1.486s [46/52]
19. = Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 30.650s +1.519s [81/81]
20. = Takuya Tsuda JPN Suzuki Test Rider (GSX-RR) 1m 32.599s +3.468s [45/48]
