 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
A diferencia de Sepang, el trazado de Phillip Island parece adaptarse como un guante a las nuevas características de la Honda RC213V calzada con neumáticos Michelin. Tras un arranque complicado este pasado miércoles por culpa de la lluvia, el buen tiempo de hoy ha permitido a Marc Márquez rodar muy rápido, completando un total de 79 vueltas hasta conseguir un mejor registro de 1:29.292 en su penúltimo giro, a 161 milésimas de Viñales.
Márquez ha empezado a rodar sobre las 11 de la mañana e inmediatamente ha marcado un buen ritmo, centrándose junto a sus técnicos en los ajustes de su Honda RC213V. Ha permanecido en la parte alta de la tabla de tiempos durante toda la jornada, mejorando progresivamente su ritmo hasta terminar segundo.
"Sé que podemos llegar a un buen nivel", contaba Marc a los periodistas presentes en Australia. "No vamos a parar hasta llegar. Hoy hemos conseguido dar un paso adelante significativo con la electrónica. Después de todo, ya tenemos una base en la ECU sobre la que trabajar y seguir adelante, porque en Malasia estábamos totalmente perdidos. Pero todavía que mucho trabajo por hacer".
El de Cervera reconoce que "Honda está haciendo un esfuerzo", pero no quiere sacar conclusiones precipitadas después de la jornada de hoy. "No debemos exagerar los resultados conseguidos en este circuito. Phillip Island tiene muchas curvas de tercera y cuarta marcha, muchas curvas rápidas. Aquí no tuvimos problemas en 2015, hay que recordarlo. Por eso puede ocurrir que lleguemos a Qatar y no funcione nada de lo de aquí, cosas que aquí funcionan perfectamente. Podemos ver que los pilotos están ahora más cerca, necesitamos entender en qué hemos mejorado".
"Nuestro mayor problema ahora mismo es el equilibrio del chasis, no la ECU", explica Marc. "Los Michelin nos han hecho cambiar mucho aquí. Con la nueva goma trasera tienes más grip, así que no es tan fácil salir derrapando. En las curvas 3 y 7 me encontraba mejor con los Bridgestone. Podía controlar la moto con el trasero... con el Michelin no puedo. Pero quizás sólo sea cuestión de set-up".
Preguntado por el funcionamiento del motor Honda 2016 en Australia, el bicampeón del mundo de MotoGP asegura que aquí las sensaciones son diferentes. "En cuanto al carácter del motor, parece que aquí funciona bien. En las curvas cerradas y acelerando es donde tenemos problemas, como ya ocurrió en Malasia. Pero aquí no existen ese tipo de curvas, es otro tipo de circuito. Por ejemplo la Suzuki es muy ligera y manejable, así que Viñales puede sacar beneficio de ello aquí. Este tipo de cosas pueden ocurrir de circuito en circuito".
Respecto a la jornada del viernes, Márquez confía en "seguir mejorando, porque creo que a nivel del equilibrio de la moto podemos avanzar mucho, ya que todavía no me encuentro del todo cómodo en este aspecto. Tanto el equipo, como Honda y yo mismo nos estamos esforzando al máximo y cada vez estamos más cerca".
Los IRTA de Phillip Island terminarán mañana viernes. La sesión arrancará esta medianoche a las 00:00 hora española.
Tiempos del jueves
1. ˄ Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.131s [Lap 63/64]
2. ˄ Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.292s +0.161s [78/79]
3. ˅ Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 29.357s +0.226s [65/80]
4. ˅ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 29.404s +0.273s [52/71]
5. ˄ Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 29.671s +0.540s [57/61]
6. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 29.854s +0.723s [35/54]
7. ˅ Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15/16) 1m 29.857s +0.726s [69/76]
8. ˅ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.917s +0.786s [38/55]
9. = Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 29.941s +0.810s [59/60]
10. ˄ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 29.992s +0.861s [75/75]
11. ˄ Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 30.134s +1.003s [53/54]
12. ˅ Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15/16) 1m 30.142s +1.011s [73/88]
13. ˅ Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 30.154s +1.023s [63/65]
14. ˄ Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 30.156s +1.025s [61/63]
15. ˅ Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 30.385s +1.254s [39/53]
16. ˅ Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 30.509s +1.378s [41/56]
17. = Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 30.514s +1.383s [57/58]
18. ˅ Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 30.617s +1.486s [46/52]
19. = Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 30.650s +1.519s [81/81]
20. = Takuya Tsuda JPN Suzuki Test Rider (GSX-RR) 1m 32.599s +3.468s [45/48]
