 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Tito Rabat sigue con su adaptación a la nueva categoría de MotoGP. Hoy, el piloto 26 años ha marcado su mejor tiempo del día con el neumático más blando de Michelin, antes de que el fabricante francés decidiese retirarlo tras el reventón que ha sufrido Loris Baz en la recta.
El 2'02.328 marcado hoy por Rabat mejora en más de un segundo su crono del lunes (2:03.463), y permite al piloto del Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS escalar una posición en la tabla de general de tiempos con el 17º mejor registro. Rabat ha sufrido para encontrar de nuevo las buenas sensaciones que tuvo con el neumático duro ayer, pero hoy la falta de agarre detrás ha provocado que la moto derrapara mucho en las curvas.
El campeón del mundo de Moto2 se sentará esta noche con su equipo para analizar la telemetría y tratar de encontrar una solución para sus problemas de tracción de cara al tercer y último día de test.
"Hemos empezado muy bien el segundo día de entrenamientos, con una gran mejora en los tiempos con el neumático blando, pero después lo han retirado y hemos tenido que seguir el resto del día con el compuesto duro", se lamentaba Tito. "Mis sensaciones con la moto no han sido tan buenas como ayer con el mismo neumático. No tenía nada de agarre en las curvas y la moto derrapaba mucho. Tenemos que usar este neumático, como todos los demás, y por eso debemos encontrar una solución para mañana que me ofrezca mejores sensaciones".
"El objetivo esta mañana era hacer una vuelta rápida cuando la pista estaba mejor, y eso es exactamente lo que ha hecho Tito, recortando en más de un segundo su mejor tiempo de ayer", contaba el director del equipo, Michael Bartholemy. "El plan de entrenamiento para hoy se basaba en probar las opciones más blandas de los neumáticos que teníamos aquí en Sepang, pero han sido retiradas después de la caída de Loris Baz. Tito es un novato y por eso la ha costado un poco hacer trabajar a la goma dura. Aunque nos hubiese gustado que Tito fuese más cómodo sobre la moto usando su neumático preferido, ahora no tenemos otra opción que trabajar para que mejore sus sensaciones con el duro. No es lo ideal, pero tenemos que ir rápido con cualquier opción, así que debemos empezar a trabajar ya".
