 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
La lluvia ha puesto punto y final de forma anticipada a la primera jornada de entrenamientos IRTA de MotoGP celebrada esta mañana en el Circuito de Sepang. Faltaban poco más de 15 minutos para el banderazo a cuadros de la sesión cuando las nubes han empezado a descargar agua de forma torrencial sobre el trazado malasio, después de un día de mucho sol, mucho calor y, como es habitual aquí, una humedad altísima.
El vigente campeón del mundo, Jorge Lorenzo, parece ser el piloto que mejor se ha adaptado a la nueva era de MotoGP, marcada por la eletrónica única Magneti Marelli y por los nuevos neumáticos Michelin -el fabricante francés ha traído hasta Sepang un total de cinco neumáticos distintos-. El mallorquín detenía el crono en 2:00.684 a falta de hora y media para finalizar la sesión, aprovechando la temperatura de la tarde -algo más baja-, completando un total de 37 vueltas.
Lorenzo ha probado distintas versiones de su YZR-M1, quedándose a 1.6 segundos de la pole del año pasado (Dani Pedrosa 1'59.05) y a sólo 4 décimas del mejor tiempo que Marc Márquez consiguió en la jornada inaugural de los test de Sepang 2015. El mallorquín precede a su compañero de equipo Valentino Rossi, mucho más activo en pista -55 vueltas-. El italiano se ha ha dejado algo más de un segundo respecto a Lorenzo (2:01.717), y se ha mantenido fuera del top 3 de la tabla de tiempos hasta los últimos minutos de la sesión, cuando ha conseguido su mejor registro del día.
Tercera posición para la mejor Honda del lunes, la de Dani Pedrosa, a 1.096 segundos de Lorenzo. El ganador de la última carrera disputada en Sepang ha sido uno de los pilotos que más tiempo ha pasado en boxes trabajando en su moto, con un total de 34 vueltas acumuladas. Le sigue Danilo Petrucci, cuarto (2:01.811), ya con la Desmosedici GP15 que utilizará este año, logrando superar a la Ducati oficial de Andrea Iannone, que ha terminado quinto, a 1.228 segundos de Lorenzo. El italiano conseguía su mejor registro con la GP15 del año pasado, aunque también ha completado algunas vueltas con la nueva GP16.
Buen día para Héctor Barberá, que se cuela sexto en la tabla de tiempos con la Ducati 14.2 del Avintia Racing (2:02.002), justo por delante de Marc Márquez, que se tiene que conformar con el séptimo mejor registro del lunes (2:02.278). Cierran el top 10 Scott Redding con la Ducati del Octo Pramac Yakhnich (8º +1.654), Aleix Espargaró (9º +1.855) y Cal Crutchlow (10º 1.902) con la Honda RC213V del año pasado.
Tanto Aleix como Maverick Viñales -que ha sido 11º con un 2:02.645- han trabajado con tres versiones de la Suzuki GSX-RR, incluyendo la moto del año pasado, una híbrida con pieza nueva y viejas y un modelo totalmente nuevo. Pol Espargaró arranca de forma discreta este IRTA con el 12º mejor tiempo, a casi dos segundos de la Yamaha oficial de Lorenzo. Sorprende el tiempo de Andrea Dovizioso, un 2:02.650, más lento incluso que el crono conseguido por Casey Stoner el pasado sábado, cuando el australiano rodó en 2.02.1.
Aquí tienes la lista de tiempos del primer día de IRTA en Sepang:
